1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.
2. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму (див. Перевірка та заміна ременя приводу газорозподільного механізму двигуна duratec ti-vct об'ємом 1,6 л).
3. Зніміть зубчастий шків колінчастого валу.
4. Підчепивши викруткою, вийміть сальник із корпусу масляного насоса.
5. Змастіть моторним маслом робочу кромку нового сальника, встановіть сальник у корпус масляного насоса, зорієнтувавши його робочою кромкою всередину двигуна, та запресуйте до упору за допомогою оправки. Як виправлення можна використовувати головку відповідного розміру з набору інструментів або старий сальник.
6. Встановіть усі зняті деталі та вузли газорозподільного механізму у порядку, зворотному зняттю.
7. Відрегулюйте натяг ременя приводу газорозподільного механізму (див. Перевірка та заміна ременя приводу газорозподільного механізму двигуна duratec ti-vct об'ємом 1,6 л).
Задній сальник колінчастого валу двигуна Duratec Ti-VCT об'ємом 1,6 л замініть наступним чином.
1. Зніміть коробку передач (див. Зняття та встановлення коробки передач).
2. Зніміть зчеплення (див. Зняття та встановлення зчеплення).
3. Зніміть маховик (див. Зняття, дефектування та встановлення маховика).
4. Огляньте сальник. Якщо герметичність сальника порушена, у його нижній частині буде видно потік олії.
5. Викрутіть шість болтів кріплення тримача сальника до блоку циліндрів
6….і зніміть тримач у зборі із сальником.
ПРИМІТКА: Задній сальник колінчастого валу та ущільнювальна прокладка тримача приклеєні до тримача, тому при течії сальника замініть весь вузол у зборі.
Зверніть увагу на маркування, нанесене на утримувач сальника. Купуйте вузол сальника з таким же маркуванням.
7. Змастіть моторним маслом робочу кромку нового сальника, встановіть утримувач сальника на блок циліндрів, зорієнтувавши сальник робочою кромкою всередину двигуна, і акуратно заправте робочу кромку на шийку колінчастого вала.
8. Поступово хрест-навхрест затягніть болти кріплення тримача сальника моментом, наведеним у додатку 1.
Для заміни переднього сальника колінчастого валу двигунів Duratec-HE об'ємом 2,0 та 2,3 л виконайте такі операції.
1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.
2. Зніміть кришку газорозподільного механізму (див. Заміна ланцюга приводу газорозподільного механізму двигунів duratec-he об'ємом 2,0 та 2,3 л).
ПРИМІТКА: Для наочності показано на знятому двигуні.
3. За допомогою оправки відповідного діаметра випресуйте старий сальник із кришки газорозподільного механізму.
4. Змастіть моторним маслом робочу кромку нового сальника, встановіть сальник у кришку, зорієнтувавши його робочою кромкою всередину двигуна, та запресуйте до упору за допомогою оправки. Як оправлення можна використовувати головку з набору інструментів відповідного розміру або старий сальник.
Задній сальник колінчастого валу двигунів Duratec-HE об'ємом 2,0 та 2,3 л замініть наступним чином.
1. Зніміть коробку передач (див. Зняття та встановлення коробки передач).
2. Зніміть зчеплення (див. Зняття та встановлення зчеплення).
3. Зніміть маховик (див. Зняття, дефектування та встановлення маховика).
4. Огляньте сальник. Якщо герметичність сальника порушена, у його нижній частині буде видно потік олії.
5. Викрутіть шість болтів кріплення утримувача сальника до блоку циліндрів.
6. Акуратно підтягніть викруткою тримач сальника…
7….і зніміть утримувач у зборі із сальником.
8. Змастіть моторним маслом робочу кромку нового сальника, встановіть утримувач сальника на блок циліндрів, зорієнтувавши сальник робочою кромкою всередину двигуна, і акуратно заправте робочу кромку на шийку колінчастого вала.
9. Поступово хрест-навхрест затягніть болти кріплення тримача сальника моментом, наведеним у додатку 1.
[Для деталей відвідайте вказаний сайт Fordbook.ru]