Ehhez emelőre van szüksége, amivel magasabbra emelheti az autó elejét. Garázskörülmények között, ha nincs felvonó, akkor emelőre, valamint erős és elég magas támasztékokra lesz szüksége ahhoz, hogy az autó megemelt első részét rájuk szerelje, ez lehetővé teszi a motor leeresztését alóla. a garázs padlójára.
HASZNOS TIPP: A motor nagyon nehéz, ezért javasoljuk, hogy segítséggel távolítsa el.
FIGYELMEZTETÉS: Nehéz motor le- és beszerelésekor csak a megfelelő terheléshez tervezett, teljesen működőképes emelőszerkezeteket használjon, és különösen gondosan ügyeljen a kábelek, keresztrudak stb. helyes és megbízható csatlakoztatására a motor szállítószemeihez.
1. A kezelés megkönnyítése érdekében vegye le a fedelet (lásd: A motorháztető eltávolítása és felszerelése).
2. Csökkentse a nyomást a motor tápellátó rendszerében (lásd: Nyomás csökkentése a motor táprendszerében).
3. Válassza le a vezetékeket az akkumulátorról, és vegye ki a járműből (lásd: Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése).
4. Távolítsa el a levegőbevezető hüvelyt (lásd: A levegőszűrő és a bemeneti hangtompító ki- és beszerelése).
5. Távolítsa el a légszűrőt (lásd: A levegőszűrő és a bemeneti hangtompító ki- és beszerelése).
6. Távolítsa el a forgattyúház szellőzőrendszer csővezetékét (lásd: A forgattyúház szellőzőrendszerének tisztítása).
7. Távolítsa el a sárvédőt és a motor forgattyúházvédelmét (lásd: A sárvédő és a motor forgattyúház védelmének eltávolítása és felszerelése).
8. Ürítse le a hűtőrendszert (lásd: A hűtőfolyadék cseréje).
9. Ha javítás céljából eltávolítja a motort, engedje le az olajat az olajteknőből (lásd: A motorolaj és az olajszűrő cseréje).
10. Vegye le a rögzítőblokk fedelét a motortérben (lásd: Szerelőblokkok eltávolítása és beszerelése) és válassza le a motor kábelköteg blokkját az egység csatlakozójáról.
MEGJEGYZÉS: A motor kábelköteg a motoron marad, és vele együtt eltávolítják.
11. Válassza le a testvezetéket a testről a rögzítőcsavar kicsavarásával.
12. Távolítsa el az akkumulátorrögzítő polcot (lásd: Az akkumulátorrögzítő polc eltávolítása és behelyezése).
13. Csatlakoztassa le a két testvezetéket a karosszéria tartójáról.
14. Távolítsa el a hűtőrendszer tágulási tartályát (lásd: A tágulási tartály eltávolítása és beszerelése).
15. Távolítsa el az első kerék hajtásokat (lásd: Az első kerék meghajtások eltávolítása és beszerelése).
16. Távolítsa el a klímakompresszor hajtószíját.
17. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat (lásd: A tartozék hajtószíj ellenőrzése és cseréje).
18. Távolítsa el a hűtőrendszer hűtőjét (lásd: A tartozék hajtószíj ellenőrzése és cseréje).
MEGJEGYZÉS: Ha a jármű nincs felszerelve légkondicionálóval, a hűtő nem távolítható el. Elég leválasztani a kivezető tömlőt az alsó radiátorcsőről.
19. Távolítsa el a légkondicionáló kompresszor rögzítőcsavarjait (lásd: A kompresszor eltávolítása és beszerelése). Anélkül, hogy a csővezetékeket leválasztaná a kompresszorról, mozgassa oldalra, és rögzítse bármilyen lehetséges módon (például dróttal).
20. Válassza le a szervokormány-szivattyút a motorról, majd anélkül, hogy a csővezetékeket leválasztaná róla, mozgassa oldalra, és rögzítse ugyanúgy, mint a klímakompresszort (lásd: A szervokormány-szivattyú cseréje).
21. Egy lehúzóval vagy speciális szerszámmal nyomja össze a bilincseket, és válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket.
22. Válassza le a tartály öblítőtömlőjét.
23. Távolítsa el a kollektort (lásd: A katalizátorkollektor ki- és beszerelése, valamint a tömítés cseréje).
24. Válassza le a belső fűtés radiátor kimeneti tömlőjét.
25. Válassza le a gőzelvezető tömlőt, a belső fűtés radiátor bemeneti tömlőjét és a hűtőrendszer radiátor bemeneti tömlőjét a vízköpeny kimeneti csövéről.
26. Válassza le a vákuumfékrásegítő és a tartály ürítőszelepének tömlőit a bemeneti csőről.
27. Válassza le a rudat a sebességváltó karról.
28. Nyomja meg a reteszt, és válassza le a kábelköteg-blokkot a hátrameneti lámpa kapcsolójáról.
29. Válassza le a hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó csövet a tengelykapcsolóházról (lásd: A hidraulikus tengelykapcsoló kioldó csővezetékének cseréje).
30. Helyezzen egy megbízható támasztékot a motor alá, és vegye le az erőegység hátsó felfüggesztését (lásd: A hátsó hajtáslánc felfüggesztésének cseréje).
31. Rögzítse az emelőhevedereket az első és a hátsó szállítószemekre, és húzza meg a hevedereket.
32. Válassza le a hajtáslánc bal és jobb oldali rögzítését (lásd: A bal oldali erőegység felfüggesztésének cseréje Az erőegység jobb oldali felfüggesztésének cseréje).
33. Ellenőrizze újra, hogy minden vezeték, tömlő és tartozék le van-e csatlakoztatva a tápegységről.
34. Távolítsa el a támasztékot a motor alól, és engedje le a hajtóművet a padlóra.
35. Emelje fel a kocsi elülső részét (emelje fel a kocsit emelőn) olyan magasságra, amely elegendő ahhoz, hogy az erőegységet eltávolítsa az autó alól, és szereljen fel megbízható támasztékokat a karosszéria alá.
36. Távolítsa el a tápegységet az autó alól.
37. Szerelje be a motort, valamint az összes eltávolított alkatrészt és alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében, figyelembe véve a következőket: – A tápegység beszerelése előtt csappal távolítsa el a rozsdát a támasztékokat rögzítő menetes furatokból; – feltétlenül cserélje ki a katód elosztó tömítését egy újra; – a vezetékek és csővezetékek csatlakoztatásakor gondosan ügyeljen arra, hogy helyesen helyezkedjenek el a motortérben, elkerülve az erőegység fűtő- és mozgó elemeivel való érintkezést.
A motor beszerelése után tegye a következőket.
1. Töltse fel a motort olajjal (lásd: A motorolaj és az olajszűrő cseréje).
2. Töltse fel a sebességváltót olajjal (lásd: Kézi sebességváltó olaj vagy automata sebességváltó olaj cseréje).
3. Töltse fel hűtőfolyadékkal (lásd: A hűtőfolyadék cseréje).
4. Állítsa be a sebességváltó-vezérlő meghajtót (lásd: A sebességváltó-vezérlő meghajtás beállítása).
5. Távolítsa el a levegőt a tengelykapcsoló-kioldó hidraulikus hajtásból (lásd: A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó légtelenítése).
6. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag-, olaj- és hűtőfolyadék-szivárgást. Ellenőrizze az olajnyomást. Hallgassa meg a motort: egyenletesen kell működnie, mindenféle külső zaj vagy kopogás nélkül.