За да направите това, ви е необходим асансьор, който да повдигне предната част на колата по-високо. В гаражни условия, ако няма асансьор, ще ви трябва крик, както и достатъчно здрави и високи опори, за да монтирате повдигнатата предна част на автомобила върху тях, това ще даде възможност да извадите двигателя изпод него, спуснат до етажа на гаража.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Двигателят е много тежък, затова препоръчваме да го премахнете с помощ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато демонтирате и монтирате тежък двигател, използвайте само напълно работещи механизми за повдигане, проектирани за съответния товар, и особено внимателно следете правилното и надеждно свързване на кабели, напречни щанги и др. към транспортните отвори на двигателя.
1. За по-лесна работа свалете капака (вижте Премахване и монтиране на аспиратора).
2. Намалете налягането в системата за захранване на двигателя (вижте Намаляване на налягането в захранващата система на двигателя).
3. Изключете кабелите от акумулатора и го извадете от автомобила (вижте Премахване и поставяне на батерията).
4. Отстранете ръкава за подаване на въздух (вижте Премахване и монтиране на въздушния филтър и всмукателния шумозаглушител).
5. Отстранете въздушния филтър (вижте Премахване и монтиране на въздушния филтър и всмукателния шумозаглушител).
6. Отстранете тръбопровода на вентилационната система на картера (вижте Почистване на вентилационната система на картера).
7. Отстранете калника и защитата на картера на двигателя (вижте Премахване и монтиране на калника и защитата на картера на двигателя).
8. Източете охладителната система (вижте Смяна на охлаждащата течност).
9. Ако сваляте двигателя за ремонт, източете маслото от масления картер (вижте Смяна на двигателното масло и масления филтър).
10. Отстранете капака на монтажния блок в двигателното отделение (вижте Премахване и инсталиране на монтажни блокове) и изключете блока на кабелния сноп на двигателя от конектора на устройството.
ЗАБЕЛЕЖКА: Кабелът на двигателя остава на двигателя и ще бъде премахнат заедно с него.
11. Изключете заземяващия проводник от тялото, като развиете закрепващия болт.
12. Отстранете монтажния рафт на батерията (вижте Премахване и инсталиране на монтажния рафт на батерията).
13. Изключете двата заземяващи проводника от скобата на тялото.
14. Отстранете разширителния резервоар на охладителната система (вижте Демонтаж и монтаж на разширителния съд).
15. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте Премахване и монтиране на задвижванията на предните колела).
16. Свалете задвижващия ремък на компресора на климатика.
17. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте Проверка и смяна на спомагателния задвижващ ремък).
18. Отстранете радиатора на охладителната система (вижте Проверка и смяна на спомагателния задвижващ ремък).
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако автомобилът не е оборудван с климатик, радиаторът не може да се сваля. Достатъчно е да изключите изходящия маркуч от долната тръба на радиатора.
19. Отстранете монтажните болтове на компресора на климатика (вижте Демонтаж и монтаж на компресора). Без да изключвате тръбопроводите от компресора, преместете го настрани и го закрепете по всеки наличен начин (например, като го завържете с тел).
20. Изключете помпата на кормилното управление от двигателя и след това, без да изключвате тръбопроводите от нея, я преместете настрани и я закрепете по същия начин, както сте закрепили компресора на климатика (вижте Смяна на помпата на кормилното управление).
21. С помощта на теглич или специален инструмент, компресирайте скобите и изключете захранващия тръбопровод за гориво.
22. Откачете маркуча за продухване на кутията.
23. Отстранете колектора (вижте Премахване и инсталиране на каталитичния колектор и подмяна на неговото уплътнение).
24. Откачете изходния маркуч на радиатора на вътрешния нагревател.
25. Откачете маркуча за изпускане на пара, входния маркуч на радиатора на вътрешното отопление и входния маркуч на радиатора на охладителната система от изходната тръба на водната риза.
26. Изключете маркучите на вакуумния усилвател на спирачката и клапана за продухване на кутията от входящата тръба.
27. Изключете пръта от лоста за смяна на скоростите.
28. Натиснете ключалката и разкачете блока на кабелния сноп от превключвателя на светлините за заден ход.
29. Изключете тръбопровода за освобождаване на хидравличния съединител от корпуса на съединителя (вижте Смяна на тръбопровода за освобождаване на хидравличния съединител).
30. Поставете надеждна опора под двигателя и отстранете стойката на задното окачване на силовия агрегат (вижте Смяна на стойката на задното окачване на силовото предаване).
31. Прикрепете сапаните за повдигане към предните и задните транспортни халки и затегнете сапаните.
32. Разкачете лявата и дясната опора на силовото предаване (вижте Смяна на лявата стойка на окачването на захранващия блок Смяна на дясната опора на окачването на силовия агрегат).
33. Проверете отново дали всички кабели, маркучи и приставки са изключени от захранващия блок.
34. Отстранете опората изпод двигателя и спуснете захранващия блок на пода.
35. Повдигнете предната част на автомобила (повдигнете колата на асансьор) на височина, достатъчна за изваждане на силовия агрегат изпод колата и монтирайте надеждни опори под тялото.
36. Извадете захранващия блок изпод колата.
37. Монтирайте двигателя, както и всички свалени компоненти и части в реда, обратен на демонтирането, като вземете предвид следното: – преди да монтирате силовия агрегат, използвайте кран, за да отстраните ръждата от резбовите отвори, закрепващи опорите му; – не забравяйте да смените уплътнението на катодния колектор с ново; – когато свързвате проводници и тръбопроводи, внимателно се уверете, че те са разположени правилно в отделението на двигателя, като избягвате контакт с нагревателните и движещи се елементи на силовия агрегат.
След като инсталирате двигателя, направете следното.
1. Напълнете двигателя с масло (вижте Смяна на двигателното масло и масления филтър).
2. Напълнете скоростната кутия с масло (вижте Смяна на масло за ръчна трансмисия или течност за автоматична трансмисия).
3. Напълнете с охлаждаща течност (вижте Смяна на охлаждащата течност).
4. Регулирайте задвижването за управление на трансмисията (вижте: Регулиране на задвижването на трансмисията).
5. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване на съединителя (вижте Обезвъздушаване на освобождаването на хидравличния съединител).
6. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво, масло и охлаждаща течност. Проверете налягането на маслото. Слушайте двигателя: той трябва да работи гладко, без външен шум или тропане.