Понякога обаче може да възникне необходимост от смяна на маслото (работна течност), например при преминаване към масло с различен вискозитет, при ремонт на скоростна кутия и др.).
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Препоръчително е маслото (течността) да се източи до 15 минути след пътуването, докато се охлади и има добра течливост.
Масло в ръчна трансмисия мод. iB5 отцедете както следва.
Ще ви трябват: гнездови глави "8", "19", шестостенен ключ "8", спринцовка, широк контейнер за източване на маслото.
ЗАБЕЛЕЖКА: Напълнете трансмисията с маслото, препоръчано от производителя според спецификациите на Ford. Ако не е налично, като заместител могат да се използват трансмисионни масла Castrol или Mobil с качествен клас API GL-4/5 SAE 80W-90.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако автомобилът е работил дълго време при околни температури под –30°C, препоръчваме да смените фабрично напълненото масло с трансмисионно масло SAE 75W.
1. Отстранете калника и защитата на картера на двигателя, ако има такава (вижте Премахване и монтиране на калника и защитата на картера на двигателя).
2. Отстранете капака на корпуса на скоростния лост (вижте Смяна на кабелите за управление на трансмисията).
3. Препоръчваме да премахнете корпуса на скоростния лост, тъй като маслото, източено от скоростната кутия, ще се разпространи вътре в корпуса и след това, изливайки се от него, ще замърси работната зона. За да направите това, развийте трите болта, закрепващи корпуса, и го извадете.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако има устройство за събиране на изтичащо масло (например оформена фуния), корпусът на скоростния лост не е необходимо да се сваля.
4. Свалете пробката за източване на маслото..
5….предварително поставете съд под отвора и източете маслото в него. Изчакайте маслото да изтече напълно (поне 15 минути) и затегнете пробката.
ЗАБЕЛЕЖКА: На пробката за източване на маслото е монтиран магнит (показан на снимката със стрелка).
Огледайте го и го почистете от полепнали метални частици и мръсотия. Наличието на голям брой метални частици върху магнита индиректно показва някакъв вид неизправност на скоростната кутия.
В този случай проверете и, ако е необходимо, поправете кутията.
6. Избършете всички разливи на масло с парцал и монтирайте корпуса на скоростния лост (ако е бил свален).
7. Отстранете пробката за пълнене на масло..
8….и напълнете скоростната кутия с масло до долния ръб на отвора за пълнене на масло (маслото ще започне да изтича от отвора).
9. Отстранете петна от масло с парцал и затегнете пробката за пълнене на масло.
10. Монтирайте капака на корпуса на скоростния лост, калника и защитата на картера на двигателя.
Масло в ръчни скоростни кутии мод. MTX-75, MMT6 и MT-66заменете както следва.
ЗАБЕЛЕЖКА: Напълнете трансмисията с маслото, препоръчано от производителя според спецификациите на Ford. Ако не е налично, можете да използвате като заместител трансмисионно масло Castrol или Mobil с качествен клас API GL-4/5 SAE 75W-80.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако автомобилът е работил дълго време при околни температури под –30°C, препоръчваме да смените фабрично напълненото масло с трансмисионно масло SAE 75W.
1. Отстранете калника и защитата на картера на двигателя, ако има такава (вижте Премахване и монтиране на калника и защитата на картера на двигателя).
2. Развийте пробката A за източване на маслото, след като поставите контейнер под отвора, и източете маслото в него. Изчакайте маслото да изтече напълно (поне 15 минути) и затегнете пробката.
3. Развийте пробката B за пълнене на масло и напълнете скоростната кутия с масло до долния ръб на отвора за пълнене на масло (маслото ще започне да изтича от отвора).
4. Отстранете петна от масло с парцал и затегнете пробката за пълнене на масло.
За подмяна на работната течност в автоматична трансмисия мод. AWF21 извършете следните операции.
ЗАБЕЛЕЖКА: Напълнете трансмисията с препоръчаната от фабриката трансмисионна течност според спецификациите на Ford. Ако не е наличен, можете да използвате качествена течност Mobil ATF 3309 JWS като заместител.
1. Отстранете калника и защитата на картера на двигателя, ако има такава (вижте Премахване и монтиране на калника и защитата на картера на двигателя).
2. Развийте пробката за източване, като първо поставите съд под отвора и източете течността в него. Изчакайте течността да изтече напълно (поне 15 минути) и затегнете пробката.
3. Отстранете въздушния филтър (вижте Премахване и монтиране на въздушния филтър и всмукателния шумозаглушител).
4. Отстранете пробката за пълнене и напълнете течността.
5. Стартирайте двигателя и загрейте работната течност.
6. При работещ двигател отстранете индикатора за нивото на течността в автоматичната скоростна кутия..
7….и проверете нивото. Трябва да е в средата на върха на сондата, в областта на маркировката (показана на снимката със стрелка).
8. Инсталирайте всички отстранени части в реда, обратен на премахването.
[Оригиналната версия може да бъде намерена на уебсайта fordbook.ru]