Замена уља у ручном мењачу или радне течности у аутоматском мењачу

            0

Дизајн мењача не предвиђа замену уља (радне течности) током целог радног века возила.

Међутим, понекад се може појавити потреба за променом уља (радне течности), на пример, приликом преласка на уље другачијег вискозитета, приликом поправке мењача итд.).

КОРИСАН САВЕТ: Препоручује се испуштање уља (течности) у року од 15 минута након путовања, док се не охлади и има добру течност.


Уље у ручни мењач мод. iB5 оцедити на следећи начин.

Биће вам потребни: насадне главе "8", "19", шестоугаони кључ "8", шприц, широка посуда за испуштање уља.

НАПОМЕНА: Напуните мењач уљем које препоручује произвођач Ford. Ако није доступно, као замена се могу користити уља за пренос Castrol или Mobil класа квалитета API GL-4/ 5 SAE 80W-90.


НАПОМЕНА: Ако возило ради дуже време на температури околине испод –30°Ц, препоручујемо замену уља напуњеног у фабрици уљем за мењач SAE 75W.


1. Уклоните блатобран и заштиту кућишта мотора, ако су у опреми (погледајте Уклањање и постављање блатобрана и заштите кућишта мотора).



2. Скините поклопац кућишта мењача (погледајте Замена управљачких каблова преноса).




3. Препоручујемо да уклоните кућиште мењача, јер ће се уље које се исцеди из мењача ширити унутар кућишта и потом, изливајући из њега, контаминирати радни простор. Да бисте то урадили, одврните три вијка који причвршћују кућиште и уклоните га.

НАПОМЕНА: Ако постоји уређај за сакупљање уља које цури (на пример, обликовани левак), кућиште мењача не мора да се уклања.




4. Уклоните чеп за испуштање уља..



5….претходно ставите посуду испод рупе и у њу исцедите уље. Сачекајте да се уље потпуно испразни (најмање 15 минута) и затегните чеп.




НАПОМЕНА: На чепу за испуштање уља налази се магнет (приказано стрелицом на фотографији).


Прегледајте га и очистите од приањајућих металних честица и прљавштине. Присуство великог броја металних честица на магнету индиректно указује на неку врсту квара мењача.

У том случају проверите и, ако је потребно, поправите кутију.

6. Обришите све проливено уље крпом и поставите кућиште мењача (ако је уклоњено).



7. Уклоните чеп за пуњење уља..



8….и напуните мењач уљем до доње ивице отвора за пуњење уља (уље ће почети да тече из отвора).


9. Уклоните мрље од уља крпом и затегните чеп за пуњење уља.

10. Уградите поклопац кућишта мењача, блатобран и заштиту кућишта мотора.

Уље у ручни мењачи мод. MTX-75, MMT6 и MT-66заменити на следећи начин.

НАПОМЕНА: Напуните мењач уљем које препоручује произвођач Ford. Ако је недоступно, уље за мењач се може користити као замена Castrol или Mobil класа квалитета API GL-4/ 5 SAE 75W-80.


НАПОМЕНА: Ако возило ради дуже време на температури околине испод –30°Ц, препоручујемо замену уља напуњеног у фабрици уљем за мењач SAE 75W.


1. Уклоните блатобран и заштиту кућишта мотора, ако су у опреми (погледајте Уклањање и постављање блатобрана и заштите кућишта мотора).



2. Одврните чеп за испуштање уља А, након постављања посуде испод рупе, и испустите уље у њу. Сачекајте да се уље потпуно испразни (најмање 15 минута) и затегните чеп.

3. Одврните чеп за доливање уља Б и напуните мењач уљем до доње ивице отвора за пуњење уља (уље ће почети да излази из отвора).

4. Уклоните мрље од уља крпом и затегните чеп за пуњење уља.

За замену радног флуида у аутоматски мењач мод. AWF21 извршите следеће операције.


НАПОМЕНА: Сипајте у мењачу течност, препоручене од стране произвођача по спецификацији Ford. Ако није доступна, течност се може користити као замена Mobil ATF 3309 класа квалитета JWS.


1. Уклоните блатобран и заштиту кућишта мотора, ако су у опреми (погледајте Уклањање и постављање блатобрана и заштите кућишта мотора).



2. Одврните чеп за одвод, прво ставите посуду испод рупе и испустите течност у њу. Сачекајте да се течност потпуно испразни (најмање 15 минута) и затегните утикач.

3. Уклоните филтер за ваздух (погледајте Уклањање и постављање филтера за ваздух и пригушивача ваздуха).



4. Уклоните чеп за пуњење и напуните течност.

5. Покрените мотор и загрејте радну течност.



6. Док мотор ради, уклоните индикатор нивоа течности у аутоматском мењачу..



7….и проверите ниво. Требало би да буде на средини врха сонде, у пределу ознаке (приказано на фотографији стрелицом).

8. Инсталирајте све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1