Требаће вам: метална шипка пречника 4 мм (на пример, бушилица или дугачак вијак), лењир.
За подешавање управљачког погона ручни мењач пренос урадите следеће.
1. Уклоните подну облогу тунела (погледајте Уклањање и постављање подних облога тунела).
2. Поставите ручицу мењача у неутрални положај и закључајте је убацивањем у виљушку А возача и у отвор Б на клацкалици..
3….метална шипка пречника 4 мм.
4. Уклоните блатобран и заштиту кућишта мотора (погледајте Уклањање и постављање блатобрана и заштите кућишта мотора).
5. Откључајте врх кабла за избор степена преноса притиском на дугме за отпуштање врха (црвено)…
6….и извуците га из врха.
7. Померите ручицу мењача до краја (у исто време, врх ће се такође померити нагоре на сајлу). Измерите дужину навојног дела кабла.
8. Померите ручицу до краја и поново измерите дужину навојног дела сајле (разлика између два мерења је пун ход полуге).
9. Померите ручицу до пола и закључајте крај кабла притиском на црвено дугме до краја.
10. Поставите поклопац кућишта мењача.
11. Уклоните шипку за причвршћивање из отвора на контролној ручици мењача.
12. Покрените мотор и проверите да ли су сви степена преноса глатко укључена. Поновите подешавање ако је потребно.
13. Поставите подну облогу тунела.
За подешавање управљачког погона аутоматски мењач пренос урадите следеће.
1. Уклоните полицу за монтирање батерије (погледајте Уклањање и постављање полице за монтирање батерије).
2. Помоћу шрафцигера пажљиво извадите браву са краја кабла.
3. Поставите командну полугу селектор управљање мењачем у положај "Д".
4. Померите контролну ручицу мењача у положај "Д".
5. Вратите стезаљку и проверите све положаје контролног бирача мењача.