Требаће вам: метална шипка пречника 4 мм (нпр. бушилица или дуги шраф), лењир.
Да бисте подесили управљачки погон ручног мењача, урадите следеће.
1. Уклоните облогу подног тунела (погледајте Уклањање и постављање подних облога тунела).
2. Поставите ручицу мењача у неутрални положај и фиксирајте је тако што ћете је уметнути у виљушку А поводца иу отвор Б иза сцене..
3.... метална шипка пречника 4 мм.
4. Уклоните блатобран и заштиту кућишта радилице (погледајте Уклањање и постављање блатобрана и заштите картера).
5. Откључајте крај кабла за избор степена преноса притиском на дугме за отпуштање (Црвени) …
6….и извуците га из врха.
7. Померите бирач мењача до краја (у овом случају, врх ће се такође померити уз кабл). Измерите дужину навојног дела кабла.
8. Померите ручицу до краја и поново измерите дужину навојног дела сајле (разлика два мерења је пун ход полуге).
9. Померите ручицу до пола и причврстите врх за кабл притиском на црвено дугме у врх.
10. Поставите поклопац кућишта механизма промене степена преноса.
11. Уклоните шипку за причвршћивање из отвора на карику контролне полуге мењача.
12. Покрените мотор и проверите чистоћу укључивања свих преноса. Поновите подешавање ако је потребно.
13. Поставите подну облогу тунела.
Да бисте подесили контролну јединицу аутоматског мењача, урадите следеће.
1. Уклоните лежиште батерије (погледајте Уклањање и постављање полице за батерије).
2. Лагано подигните шрафцигером, уклоните држач са краја кабла.
3. Померите ручицу мењача у положај "Д".
4. Померите ручицу мењача у положај "Д".
5. Поставите браву на место и проверите све положаје контролног бирача мењача.
Коментари посетилаца