Veți avea nevoie de: o tijă metalică cu diametrul de 4 mm (de exemplu burghiu sau șurub lung), rigla.
Pentru a regla transmisia de control a transmisiei manuale, procedați în felul următor.
1. Îndepărtați căptușeala tunelului de podea (consultați Îndepărtarea și instalarea căptușelii tunelului de podea).
2. Setați maneta de comandă a cutiei de viteze în poziția neutră și fixați-o introducând-o în furca A a lesei și în orificiul B din culise..
3.... tija metalica cu diametrul de 4 mm.
4. Scoateți apărătoarea de noroi și protecția carterului (vezi Demontarea și instalarea apărătoarelor de noroi și a protecției carterului).
5. Deblocați capătul cablului de selectare a vitezei apăsând butonul de eliberare a capătului (roșu) …
6... și glisați-l afară din vârf.
7. Deplasați selectorul de viteze până la capăt (în acest caz, vârful se va deplasa și în sus pe cablu). Măsurați lungimea părții filetate a cablului.
8. Deplasați pârghia până la capăt și măsurați din nou lungimea părții filetate a cablului (diferența dintre două măsurători este cursa completă a pârghiei).
9. Deplasați pârghia în sus la jumătate și fixați vârful de cablu apăsând butonul roșu în vârf.
10. Stabiliți un capac al unei carcase a mecanismului de schimbare a vitezei.
11. Scoateți tija de fixare din orificiul din legătura manetei de comandă a cutiei de viteze.
12. Porniți motorul și verificați claritatea includerii tuturor transferurilor. Repetați reglarea dacă este necesar.
13. Instalați căptușeala tunelului de podea.
Pentru a regla transmisia de control transmisia automată procedați în felul următor.
1. Scoateți tava bateriei (consultați Demontarea și instalarea raftului pentru baterii).
2. Îndepărtați ușor cu o șurubelniță elementul de fixare de la capătul cablului.
3. Deplasați maneta selectorului de viteze în poziția "D".
4. Deplasați maneta de comandă a schimbătorului de viteze în poziția "D".
5. Montați încuietoarea la loc și verificați toate pozițiile selectorului de comandă al cutiei de viteze.
Comentariile vizitatorilor