Вам знадобляться: металевий стрижень діаметром 4 мм (наприклад, свердло або довгий гвинт), лінійка.
Для регулювання приводу керування механічною коробкою передач виконайте таке.
1. Зніміть облицювання тунелю підлоги (див. Зняття та встановлення облицювання тунелю підлоги).
2. Встановіть важіль управління коробкою передач в нейтральне положення і зафіксуйте його, вставивши у вилку А повідець і в отвір Б куліси
3….металевий стрижень діаметром 4 мм.
4. Зніміть бризковик та захист картера двигуна (див. Зняття та встановлення бризковика та захисту картера двигуна).
5. Розблокуйте наконечник троса вибору передач, для чого натисніть кнопку фіксатора наконечника (червоного кольору)…
6... і висуньте її з наконечника.
7. Перемістіть важіль вибору передач до упору вгору (при цьому наконечник також переміститься вгору тросом).
8. Перемістіть важіль до упору вниз і знову виміряйте довжину різьбової частини троса (різниця двох вимірів – повний хід важеля).
9. Перемістіть важіль до половини повного ходу і зафіксуйте наконечник на тросі, втопивши червону кнопку в наконечник.
10. Встановіть кришку кожуха перемикача.
11. Витягніть з отвору куліси важеля керування коробкою передач фіксуючий стрижень.
12. Пустіть двигун і перевірте чіткість увімкнення всіх передач. За потреби повторіть налаштування.
13. Встановіть облицювання тунелю підлоги.
Для регулювання приводу керування автоматичною коробкою передач виконайте таке.
1. Зніміть полицю акумулятора (див. Зняття та встановлення полиці кріплення акумуляторної батареї).
2. Акуратно підвівши викруткою, вийміть фіксатор із наконечника троса.
3. Переведіть важіль селектора керування коробкою передач у положення «D».
4. Переведіть важіль блоку керування коробкою передач у положення «D».
5. Встановіть фіксатор на місце та повірте всі положення селектора керування коробкою передач.
За детальною інформацією зверніться до сайту FordBook.ru