Ще ви трябва: метален прът с диаметър 4 mm (например свредло или дълъг винт), линийка.
За регулиране на управляващото задвижване ръчна скоростна кутия предаване направете следното.
1. Отстранете подовата тунелна облицовка (вижте Премахване и монтиране на тунелна облицовка на пода).
2. Поставете лоста за управление на скоростната кутия в неутрално положение и го заключете, като го поставите във вилица A на водача и в отвор B на кобилицата..
3….метална пръчка с диаметър 4 мм.
4. Отстранете калника и защитата на картера на двигателя (вижте Премахване и монтиране на калника и защитата на картера на двигателя).
5. Отключете върха на кабела за избор на предавка, като натиснете бутона за освобождаване на върха (червен)..
6….и го плъзнете от върха.
7. Преместете скоростния лост докрай нагоре (в същото време върхът ще се премести и нагоре по жилото). Измерете дължината на резбованата част на кабела.
8. Преместете лоста докрай надолу и отново измерете дължината на резбовата част на кабела (разликата между двете измервания е пълният ход на лоста).
9. Преместете лоста нагоре наполовина и заключете края на кабела, като натиснете червения бутон в края.
10. Поставете капака на корпуса на скоростния лост.
11. Отстранете фиксиращия прът от отвора в лоста за управление на скоростната кутия.
12. Стартирайте двигателя и проверете дали всички предавки се включват гладко. Повторете настройката, ако е необходимо.
13. Монтирайте облицовката на подовия тунел.
За регулиране на управляващото задвижване автоматична скоростна кутия предаване направете следното.
1. Отстранете монтажния рафт на батерията (вижте Премахване и инсталиране на монтажния рафт на батерията).
2. С помощта на отвертка внимателно извадете ключалката от края на кабела.
3. Преместете лоста за управление на скоростната кутия в позиция "D".
4. Преместете лоста за управление на скоростната кутия в позиция "D".
5. Поставете отново скобата и проверете всички позиции на селектора за управление на скоростната кутия.