Освен това скоростната кутия се сваля, за да се сменят съединителя, маховика и задния семеринг на коляновия вал на двигателя.
Автоматичната скоростна кутия се отстранява почти по същите причини като ръчната скоростна кутия, с изключение на необходимостта от смяна на съединителя и маховика, които в този случай отсъстват.
Методите за отстраняване и инсталиране на ръчни и автоматични трансмисии са почти еднакви и са описани на примера на ръчна скоростна кутия. Разликата е в размера и броя на кабелите за задвижване на трансмисията, както и в наличието на хидравлични маркучи в автоматичната трансмисия, които свързват кутията с охладителния радиатор.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Работата по демонтирането и монтирането на скоростната кутия е много трудоемка, затова първо се уверете, че неизправностите й не са причинени от други причини (недостатъчно ниво на маслото, дефекти в задвижването на съединителя, разхлабена скоростна кутия и др.).
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Скоростната кутия е доста тежка и формата й е неудобна за държане, затова препоръчваме да я свалите с помощник.
За премахване ръчна скоростна кутия извършете следните операции.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахването и инсталирането на ръчна скоростна кутия е показано с помощта на примера за премахване на скоростна кутия mod. iB5.
Ще ви трябват: ключове "8", "10", "13", "15", вложна глава "13" с тресчотка, отвертка с плоско острие.
1. Поставете автомобила върху асансьор или ревизионна канавка.
2. Отстранете въздушния филтър (вижте Премахване и монтиране на въздушния филтър и всмукателния шумозаглушител).
3. Отстранете калника и защитата на картера на двигателя (вижте Премахване и монтиране на калника и защитата на картера на двигателя).
4. Източете маслото (работната течност) от скоростната кутия (вижте Смяна на масло за ръчна трансмисия или течност за автоматична трансмисия).
5. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте Демонтаж и монтаж на задвижващи предни колела).
6. Изключете кабелите за управление на трансмисията от скоростната кутия (вижте Смяна на кабелите за управление на трансмисията).
7. Отстранете монтажния рафт на батерията (вижте Премахване и инсталиране на монтажния рафт на батерията).
8. Изключете конектора на кабелния сноп от превключвателя на светлините за заден ход (вижте Проверка и смяна на превключвателя на светлините за заден ход)…
9….извадете го с отвертка…
10. ...откачете държача на кабелния сноп на превключвателя за светлините за заден ход от корпуса на скоростната кутия и преместете снопа настрани.
11. Изключете конектора на кабелния сноп от сензора за скорост (вижте Проверка и подмяна на сензори на системата за управление на двигателя).
12. С помощта на отвертка отстранете пружинната скоба на върха на маркуча за освобождаване на хидравличния съединител..
13….и откачете маркуча от хидравличната задвижваща тръба.
ЗАБЕЛЕЖКА: Вземете мерки, за да предотвратите изтичането на масло от тръбата за освобождаване на хидравличния съединител (например, като запушите отвора в тръбата с парцал или дървена тапа).
14. Отстранете болта, закрепващ скобите на маркучите към корпуса на скоростната кутия..
15….и преместете скобата заедно с маркучите настрани.
16. Отстранете болта, закрепващ заземяващите проводници към скобата на тялото..
17….откачете проводниците от скобата и ги преместете настрани.
18. Развийте монтажните болтове и извадете стартера от корпуса на съединителя, без да изключвате проводниците от него (вижте Премахване и инсталиране на стартер). Преместете стартера настрани и го закрепете по всякакъв начин, така че да не пречи на по-нататъшната работа.
19. Поставете надеждна опора под двигателя или го окачете с помощта на повдигащ механизъм. Инсталирайте подобна опора под скоростната кутия.
20. Отстранете лявата стойка на окачването на захранващия блок (вижте Смяна на лявата стойка на окачването на захранващия блок).
21. Отстранете един по един болт, закрепвайки корпуса на скоростната кутия към двигателя от горния ляв..
22...и отдясно..
23….два болта от лявата страна…
24….и пет болта отдолу.
25. Отстранете стойката на окачването на задния захранващ блок (вижте Смяна на стойката на задното окачване на силовото предаване).
26. Преместете скоростната кутия назад, докато входящият вал на кутията излезе от главината на диска, задвижван от съединителя.
27. Преместете кутията възможно най-назад, извадете опората изпод нея и, като наклоните задната част на кутията надолу, я извадете от колата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато сваляте трансмисията, не опирайте края на входящия вал върху венчелистчетата на пружината на диафрагмата, за да избегнете деформирането им.
28. Монтирайте скоростната кутия и всички свалени части и възли в обратния ред на демонтаж.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Преди да монтирате скоростната кутия, препоръчваме да смажете шлиците на входящия вал с тънък слой огнеупорна грес.
С помощта на специален дорник проверете как е подравнен задвижваният диск на съединителя (вижте Демонтаж и монтаж на съединителя).
29. Напълнете скоростната кутия с масло (вижте Смяна на масло за ръчна трансмисия или течност за автоматична трансмисия).
30. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване на съединителя (вижте Обезвъздушаване на освобождаването на хидравличния съединител).
31. Ако е необходимо, регулирайте задвижването за управление на трансмисията (вижте: Регулиране на задвижването на трансмисията).
За премахване автоматична скоростна кутия извършете следните операции.
1. Поставете автомобила върху асансьор или ревизионна канавка.
2. Отстранете въздушния филтър (вижте Премахване и монтиране на въздушния филтър и всмукателния шумозаглушител).
3. Отстранете калника и защитата на картера на двигателя (вижте Премахване и монтиране на калника и защитата на картера на двигателя).
4. Източете маслото (течността) от скоростната кутия (вижте Смяна на масло за ръчна трансмисия или течност за автоматична трансмисия).
5. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте Демонтаж и монтаж на задвижващи предни колела).
6. Отстранете монтажния рафт на батерията (вижте Премахване и инсталиране на монтажния рафт на батерията).
7. Натиснете резето..
8….и откачете края на кабела от блоковия лост за превключване на скоростната кутия.
9. Натиснете резето..
10….и изключете конектора на кабелния сноп от модула за превключване на скоростната кутия.
11. Разкачете маркучите на тръбопровода за охлаждане на течността за автоматична скоростна кутия.
12. Отстранете стартера (вижте Премахване и инсталиране на стартер).
13. Развийте четирите гайки, закрепващи преобразувателя на въртящия момент към задвижващата плоча.
ЗАБЕЛЕЖКА: За достъп до гайките, закрепващи преобразувателя на въртящия момент към задвижващия диск, завъртете коляновия вал чрез болта на шайбата.
14. Поставете надеждни опори под двигателя и скоростната кутия.
15. Отстранете задната и лявата опора на окачването на захранващия блок (вижте Смяна на стойката на задното окачване на силовото предаване Смяна на лявата опора на окачването на силовия агрегат).
16. Отстранете трите болта на горния монтаж на скоростната кутия към двигателя..
17….два странични монтажни болта…
18….четири долни монтажни болта и свалете автоматичната скоростна кутия от автомобила.
19. Монтирайте скоростната кутия и всички свалени части и възли в обратния ред на демонтаж.
20. Налейте течност в скоростната кутия (вижте Смяна на масло за ръчна трансмисия или течност за автоматична трансмисия).
21. Ако е необходимо, регулирайте задвижването за управление на трансмисията (вижте: Регулиране на задвижването на трансмисията).
(Оригиналният източник на тази статия може да бъде намерен на: «FORDBOOK.RU»)