Będziesz potrzebować: metalowego pręta o średnicy 4 mm (na przykład wiertła lub długiej śruby), linijki.
Aby wyregulować napęd sterujący manualna skrzynia biegów transmisji wykonaj następujące czynności.
1. Zdjąć wykładzinę tunelu podłogowego (patrz Demontaż i montaż wykładziny tunelu podłogowego).
2. Dźwignię sterowania skrzynią biegów ustawić w pozycji neutralnej i zablokować ją wkładając ją w widełki A zabieraka i w otwór B wahacza..
3….metalowy pręt o średnicy 4 mm.
4. Zdemontuj błotnik i zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika (patrz Demontaż i montaż błotnika i osłony skrzyni korbowej silnika).
5. Odblokuj końcówkę linki zmiany biegów, naciskając przycisk zwalniający końcówkę (czerwony)…
6….i wysuń go z końcówki.
7. Przesuń dźwignię zmiany biegów maksymalnie do góry (w tym samym czasie końcówka przesunie się również w górę linki). Zmierz długość gwintowanej części kabla.
8. Przesuń dźwignię całkowicie w dół i ponownie zmierz długość gwintowanej części linki (różnica pomiędzy dwoma pomiarami to pełny skok dźwigni).
9. Przesuń dźwignię do połowy w górę i zablokuj końcówkę linki, wciskając czerwony przycisk w końcówkę.
10. Zamontuj osłonę obudowy dźwigni zmiany biegów.
11. Wyjmij drążek mocujący z otworu w dźwigni sterowania skrzynią biegów.
12. Uruchom silnik i sprawdź, czy wszystkie biegi wchodzą płynnie. W razie potrzeby powtórzyć regulację.
13. Zamontować wykładzinę tunelu podłogowego.
Aby wyregulować napęd sterujący automatyczna skrzynia biegów transmisji wykonaj następujące czynności.
1. Wyjmij półkę montażową akumulatora (patrz Demontaż i montaż półki montażowej akumulatora).
2. Za pomocą śrubokręta ostrożnie podważ blokadę z końcówki kabla.
3. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie "D".
4. Przesuń dźwignię sterowania skrzynią biegów do pozycji "D".
5. Zamontuj ponownie obejmę i sprawdź wszystkie pozycje wybieraka sterowania skrzynią biegów.