1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Za pomocą śrubokręta podważ krawędź ramy osłony dźwigni hamulca postojowego..
3… zwolnić zatrzaski ramy z wykładziny tunelu podłogowego…
4….i zdejmij osłonę wraz z ramą z dźwigni hamulca postojowego.
5. Za pomocą śrubokręta podważ osłonę dźwigni zmiany biegów..
6….i po pokonaniu oporu zatrzasków oddzielić go od wykładziny tunelu podłogowego.
7. Za pomocą śrubokręta podważ osłonę klamki dźwigni zmiany biegów..
8….i wyjmij go z uchwytu.
9. Przesuń pierścień osłony w dół dźwigni zmiany biegów.
10. Za pomocą śrubokręta wypchnij ostrza blokujące klamki i wyjmij ją z dźwigni zmiany biegów.
11. Zdemontuj osłonę dźwigni zmiany biegów wraz z osłoną..
12….i odwracając go, odłącz blok "magistrali" od złącza stykowego.
13. Za pomocą śrubokręta podważ krawędź górnej listwy ozdobnej wykładziny tunelu podłogowego..
14….i pokonując opór zatrzasków unieś jego tylną część.
15. W tej pozycji wykładziny naciskając zatrzask odłączamy wiązkę przewodów od bloku wyłączników ogrzewania przednich foteli, następnie wciskamy przednie zatrzaski górnej wykładziny wykładziny tunelu podłogowego i ją zdejmujemy.
16. Wymontuj uchwyty na kubki.
17. Za pomocą śrubokręta podważ tłok mocujący lewą okładzinę okładziny tunelu polowego i wyjmij go z otworu montażowego.
UWAGA: W tym miejscu znajduje się lewy tłok mocowania trymu.
18. Przesuń tapicerkę do przodu, aby zwolnić zatrzaski i zdejmij ją.
W ten sam sposób zdejmij prawą listwę.
19. Wykręcić przednie śruby dolnego mocowania wykładziny tunelu podłogowego do tablicy rozdzielczej po obu stronach.
20. Wykręcić dwie śruby górnego mocowania wykładziny tunelu podłogowego do tablicy rozdzielczej.
21. Wykręcić tylne śruby mocujące wykładzinę tunelu podłogowego po obu stronach.
UWAGA: W tym miejscu, po lewej stronie, znajduje się śruba wykładziny tylnego tunelu podłogowego.
22. Podnieś dźwignię hamulca postojowego do góry i zdejmij wykładzinę tunelu podłogowego.
23. Zamontować wykładzinę tunelu podłogowego w kolejności odwrotnej do demontażu.