UWAGA: Aby zabezpieczyć skrzynię korbową silnika oraz wszystkie elementy i zespoły znajdujące się w komorze silnika przed uszkodzeniem przez kamienie lecące spod kół, na życzenie w pojeździe można zamontować osłonę plastikową lub stalową. Należy jednak pamiętać, że osłona ta nie jest w stanie chronić skrzyni korbowej silnika przed silnymi uderzeniami w duże przeszkody drogowe (duże kamienie, pniaki, krawężniki itp.), ponieważ w tym przypadku sama może ulec uszkodzeniu.
Osłonę przeciwbryzgową silnika i osłonę skrzyni korbowej usuwa się w przypadku uszkodzenia lub w celu zapewnienia dostępu do podzespołów i zespołów od spodu samochodu podczas napraw i konserwacji. Dodatkowe zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika ustalane jest każdorazowo indywidualnie (w zależności od jego konstrukcji).
Będziesz potrzebować: kluczy "8", "13", "17", wkrętaków z płaskim i krzyżakowym ostrzem.
1. Wykręć śruby zabezpieczające skrzynię korbową silnika.
UWAGA: W tych lokalizacjach znajdują się mocowania osłony skrzyni korbowej.
2. Zdejmij zabezpieczenie skrzyni korbowej, odłączając je od uchwytów na korpusie.
3. Odkręcić kołki mocujące błotnik silnika do przedniego zderzaka.
UWAGA: W tych lokalizacjach znajdują się mocowania osłon przeciwbryzgowych silnika.
4. Wymontuj tłoki.
5. Wykręć pozostałe śruby mocujące błotnik silnika..
6….i zdejmij błotnik.
7. Zamontuj błotnik i osłonę skrzyni korbowej silnika w kolejności odwrotnej do demontażu.