Będziesz potrzebować: wkrętaków płaskich i krzyżakowych, narzędzi do zdejmowania pokrywy głowicy cylindrów.
POMOCNA WSKAZÓWKA: Przed każdą wymianą oleju należy oczyścić układ wentylacji skrzyni korbowej.
Do czyszczenia układu wentylacji skrzyni korbowej silnika 1,6 l Duratec Ti-VCT wykonaj następujące operacje.
1. Zdejmij ozdobną osłonę silnika (patrz Demontaż i montaż ozdobnej osłony silnika).
2. Zdejmij pokrywę filtra powietrza..
3….i wyjmij element filtrujący (patrz Wymiana wkładu filtra powietrza).
4. Wyjmij filtr wentylacji skrzyni korbowej z rowka w obudowie filtra powietrza.
UWAGA: Mocno zabrudzony filtr należy wymienić na nowy.
5. Wyjmij rurkę układu wentylacji skrzyni korbowej z uchwytu na rurze dolotowej.
6. Odłącz rurkę układu wentylacji skrzyni korbowej od węża łączącego..
7….i zdejmij wąż.
8. Podnieś obudowę filtra powietrza pociągając ją do góry, pokonując siłę gumowych tulei..
9….i odłączyć od niego rurkę wentylacyjną skrzyni korbowej ściskając obejmę w celu jej zamocowania.
10. Wymontuj rurkę wentylacyjną skrzyni korbowej.
11. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów (patrz Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindrów).
POMOCNA WSKAZÓWKA: Po każdym zdjęciu pokrywy głowicy cylindrów należy wymienić uszczelkę głowicy na nową.
12. Umyj deflektory oleju, wewnętrzną powierzchnię pokrywy głowicy cylindrów i jej rurkę benzyną lub naftą.
13. Zamontować węże pokrywy głowicy cylindrów i układu wentylacji skrzyni korbowej w odwrotnej kolejności do demontażu.
Do czyszczenia układu wentylacji skrzyni korbowej w silnikach 2,0 i 2,3 l Duratec-HE wykonaj następujące operacje.
1. Zdejmij ozdobną osłonę silnika (patrz Demontaż i montaż ozdobnej osłony silnika).
2. Poluzować obejmy węży doprowadzających powietrze do filtra powietrza i odłączyć je od rurek na pokrywie filtra powietrza (patrz Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindrów).
3. Wykręć śruby mocujące pokrywę filtra powietrza.
4. Zdejmij pokrywę filtra powietrza..
5….i wyjmij element filtrujący (patrz Wymiana wkładu filtra powietrza).
6. Wyjmij filtr wentylacji skrzyni korbowej z rowka w obudowie filtra powietrza.
UWAGA: Mocno zabrudzony filtr należy wymienić na nowy.
7. Wyjmij rurkę układu wentylacji skrzyni korbowej z uchwytu.
8. Odłączyć rurkę układu wentylacji skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindrów, ściskając jej zaciski mocujące.
9. Podnieś obudowę filtra powietrza pociągając ją do góry, pokonując opór gumowych tulei..
10….i odłączyć od niego rurkę wentylacyjną skrzyni korbowej, ściskając obejmy jej mocowania.
11. Wymontuj rurkę wentylacyjną skrzyni korbowej.
12. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów (patrz Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindrów).
POMOCNA WSKAZÓWKA: Po każdym zdjęciu pokrywy głowicy cylindrów należy wymienić uszczelkę głowicy na nową.
13. Umyj deflektory oleju, wewnętrzną powierzchnię pokrywy głowicy cylindrów i jej rurkę benzyną lub naftą.
14. Zamontować węże pokrywy głowicy cylindrów i układu wentylacji skrzyni korbowej w odwrotnej kolejności do demontażu.
Materiał został skopiowany ze strony informacyjnej FORDBOOK