Rysunek. 5,49. Głowica silnika 2,2 litra Duratorq-TDCi: 1 – wtryskiwacz paliwa; 2 – górna część głowicy cylindrów; 3 – wałek rozrządu wydechu; 4 – popychacz rolkowy; 5 – element ustalający sprężyny zaworu; 6 – płytka sprężyny zaworu górnego; 7 – sprężyny zaworowe; 8 – dolna płytka sprężyny zaworowej; 9 – dolna część głowicy cylindrów; 10 – uszczelka; 11 – zawory wydechowe; 12 – zawory dolotowe; 13 – świeca żarowa; 14 – śruby mocujące głowicę cylindrów (10 szt.); 15 – wałek rozrządu zaworów dolotowych; 16 – uszczelka olejowa wałka rozrządu wydechu
Będziesz potrzebować: Wszystkie narzędzia potrzebne do zdjęcia pokrywy głowicy cylindrów i paska rozrządu.
Wałki rozrządu wymienia się w następujących przypadkach: – spadło ciśnienie w układzie smarowania silnika; – stukanie zaworów przy normalnych luzach w mechanizmie napędowym zaworów. Spowodowane zwiększonym zużyciem krzywek wałków rozrządu na skutek stosowania niskiej jakości oleju silnikowego lub uszkodzenia filtra oleju.
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zdjąć rurę wlotową.
3. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów (patrz Wymiana uszczelek pokrywy głowicy cylindrów w silniku 2,2 l dutorq-tdci).
4. Zwolnij napięcie łańcucha i zdejmij łańcuch.
5. Wymontuj wałki rozrządu.
6. Wymontuj uszczelki olejowe 16 (patrz rysunek 5.49) wałków rozrządu i, jeśli to konieczne, wymień uszczelkę 10.
UWAGA: Po każdym demontażu należy wymienić uszczelki wałków rozrządu na nowe.
7. Sprawdź wałki rozrządu. W przypadku stwierdzenia na powierzchniach roboczych krzywek śladów zatarcia, przegrzania, głębokich zarysowań lub zużycia w postaci przecięć, należy wymienić wały.
8. Zamontuj zdemontowane części w kolejności odwrotnej do demontażu.