Popychacze wałka rozrządu i hydrauliczne (silniki HCS i Endura-E)

Wycofanie

Zdemontować łańcuch głowicy cylindrów, koło zębate wałka rozrządu i miskę olejową. Odwróć silnik i umieść go na powierzchni przylegającej do głowicy cylindrów. Obróć wałek rozrządu o kilka obrotów, aby odsunąć popychacze od krzywek wałka rozrządu.

Przed wyjęciem wałka rozrządu sprawdź jego luz końcowy (patrz ryc. 4D.46).





Odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij płytkę oporową wałka rozrządu. Wymontować wałek rozrządu z przedniej części silnika. Wyjmij popychacze z bloku cylindrów i ułóż je w kolejności montażu w silniku (patrz ryc. 4D.47).

Badanie

Sprawdź czopy łożysk wałka rozrządu i krzywki pod kątem zużycia lub uszkodzeń. Sprawdź wewnętrzne powierzchnie łożysk wałka rozrządu pod kątem uszkodzeń lub zużycia. W przypadku awarii łożysk wałka rozrządu należy je wymienić na stacji obsługi. Jeśli luz osiowy wałka rozrządu przekracza dopuszczalne wartości, należy wymienić tarczę oporową.


Sprawdź stan popychaczy W przypadku pogorszenia stanu popychaczy podlegają one wymianie.

Instalacja

Aby zamontować popychacze i wałek rozrządu, odwróć silnik. Nasmaruj i zamontuj popychacze na swoich miejscach w bloku silnika.

Nasmaruj łożyska wałka rozrządu i tarczę oporową, a następnie zamontuj wałek rozrządu w bloku silnika.

Zabezpiecz wałek rozrządu tarczą oporową i dokręć śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym. Sprawdź, czy wałek rozrządu łatwo się obraca i czy luz wałka rozrządu mieści się w dopuszczalnych granicach.