Silniki HCS i Endura-E
Zamontuj ponownie zawór i wytrzyj olej silnikowy z górnej części trzpienia zaworu. Owiń kawałek taśmy klejącej wokół rowków pęknięć na górze zaworu, aby zapobiec uszkodzeniu krawędzi roboczych uszczelek zaworów podczas ich montażu. Nasmaruj uszczelkę olejową świeżym olejem silnikowym i zamontuj ją na prowadnicy zaworu za pomocą trzpienia rurowego. Usuń taśmę klejącą z trzpienia zaworu (patrz 4D.37, 40.38)
Zamontuj sprężynę i górną płytkę sprężyny. Utrzymując zawór w pozycji zamkniętej za pomocą specjalnego narzędzia, ściśnij sprężynę zaworu i zamontuj zawleczki. Powoli wymontuj ściągacz sprężyny zaworowej. Powtórz operację na pozostałych zaworach.
Na koniec uderz koniec każdego trzpienia zaworu plastikowym lub miedzianym młotkiem, aby lekko otworzyć zawór i pozwolić, aby wszystkie elementy zaworu zatrzasnęły się na swoim miejscu.
Silniki CVH i PTE
Zamontuj ponownie dolną płytkę sprężyny (patrz 4D.39).
Zachowując właściwą orientację, zamontuj na swoim miejscu nowy pierścień uszczelniający (patrz 40.40). Aby zabezpieczyć krawędzie robocze uszczelnienia olejowego podczas montażu zaworu na miejscu, należy owinąć rowki trzonka zaworu pod krakersami taśmą izolacyjną, nasmarować trzpień zaworu olejem silnikowym i włożyć zawór (patrz 4D.41).
Usuń taśmę izolacyjną z rowków trzpienia zaworu, a następnie zamontuj sprężyny i górny element ustalający sprężyny.
Utrzymywanie zaworu w pozycji zamkniętej. Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę zaworu i zainstaluj krakersy na miejscu. Powoli zdejmij urządzenie do ściskania sprężyny (patrz 40.42).
Zamontuj pozostałe zawory w głowicy cylindrów. Uderz w każdy trzpień zaworu plastikowym lub miedzianym młotkiem, aby upewnić się, że wszystkie części zaworu są osadzone na swoim miejscu.
Silniki Zetec i Zetec-E
Używając smaru na bazie dwusiarczku molibdenu lub czystego oleju silnikowego, nasmaruj trzpień zaworu i zamontuj zawór w głowicy cylindrów. Jeżeli montowane są wcześniej usunięte zawory, należy je zamontować każdy na swoim miejscu.
Zamontuj nową uszczelkę olejową na górze trzonka zaworu. Zamontuj dolny element ustalający sprężyny. Podczas montażu sprężyny na jej miejscu zostanie zamontowana pokrywa deflektora oleju (patrz 4D.43).
Zamontuj sprężynę zaworu i górny element ustalający sprężyny. Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę zaworu i zainstaluj zawleczki w 8 rowkach trzpienia zaworu. Podczas montażu zawleczek nasmaruj je kroplą smaru. Powoli zwolnij urządzenie dociskowe sprężyny (patrz 4D.44).
Po zamontowaniu zaworu uderz w trzpień zaworu plastikowym młotkiem, aby upewnić się, że wszystkie części zaworu wskoczyły na swoje miejsce. Zamontuj pozostałe zawory. Zamontuj popychacze hydrauliczne.