Silniki HCS i Endura-E
Włóż zawór na miejsce i wytrzyj górną część trzpienia zaworu z oleju silnikowego. Owiń rowki w górnej części zaworu kawałkiem taśmy klejącej, aby zabezpieczyć krawędzie uszczelniające uszczelnień trzonków zaworów przed uszkodzeniem podczas ich montażu. Nasmaruj uszczelkę trzonka zaworu świeżym olejem silnikowym i za pomocą trzpienia rurowego zamontuj ją na prowadnicy zaworu. Usuń taśmę samoprzylepną z trzpienia zaworu (patrz ryc. 4D.37, 40.38)
Zamontować sprężynę i górną płytkę sprężyny. Utrzymując zawór w pozycji zamkniętej za pomocą specjalnego narzędzia, ściśnij sprężynę zaworu i zainstaluj krakersy. Powoli wyjmij kompresor sprężyny zaworu. Powtórzyć operację na pozostałych zaworach.
Na koniec uderz w koniec każdego trzpienia zaworu plastikowym lub miedzianym młotkiem, aż zawór lekko się otworzy, a wszystkie części zaworu znajdą się na swoim miejscu.
Silniki CVH i PTE
Zamontuj dolną płytkę sprężyny na swoim miejscu (patrz ryc. 4D.39).
Zamontować nową uszczelkę olejową we właściwej orientacji (patrz ryc. 40.40). Aby zabezpieczyć krawędzie robocze kołpaka trzpienia zaworu, podczas montażu zaworu należy owinąć rowki trzpienia zaworu pod krakersami taśmą izolacyjną, nasmarować trzpień zaworu olejem silnikowym i włożyć zawór (patrz ryc. 4D.41).
Usuń taśmę z rowków w trzpieniu zaworu, a następnie zamontuj sprężyny i górną pokrywę sprężyny.
Utrzymywanie zaworu w pozycji zamkniętej. ściśnij sprężynę zaworu specjalnym narzędziem i zainstaluj krakersy na miejscu. Powoli wyjmij kompresor sprężyny (patrz ryc. 40.42).
Zamontować pozostałe zawory w głowicy cylindrów. Uderzaj w trzpień każdego zaworu plastikowym lub miedzianym młotkiem, aż wszystkie części zaworu znajdą się na swoim miejscu.
Silniki Zetec i Zetec-E
Za pomocą smaru z dwusiarczkiem molibdenu lub czystego oleju silnikowego nasmarować trzpień zaworu i zamontować zawór na głowicy cylindrów. Jeśli zainstalowane są wcześniej usunięte zawory, zainstaluj je na swoim miejscu.
Zamontować nową nasadkę odrzutnika na górze trzpienia zaworu. Zamontować dolną płytkę sprężyny. Podczas instalowania sprężyny korek deflektora oleju zostanie zainstalowany na swoim miejscu (patrz ryc. 4D.43).
Zamontować sprężynę zaworu i górną nasadkę sprężyny. Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę zaworu i zainstaluj krakersy 8 w rowku trzpienia zaworu. Nasmaruj występy kroplą smaru podczas ich montażu. Powoli zwolnij docisk sprężyny (patrz ryc. 4D.44).
Po zainstalowaniu zaworu stuknij trzpień zaworu plastikowym młotkiem, aby wszystkie części zaworu znalazły się na swoim miejscu. Zainstaluj pozostałe zawory. Zamontować popychacze hydrauliczne.
Komentarze gości