UWAGA: Prace wykonywać na rowie inspekcyjnym, wiadukcie lub jeśli to możliwe na podnośniku.
1. Odłącz przewody od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Umieść bezpieczną podpórkę pod silnikiem.
3. Zdejmij prawe przednie koło.
4. Wymontuj wkładkę prawego przedniego nadkola (patrz Demontaż i montaż błotników kół i nakładek błotników).
5. Wymontuj prawe mocowanie zawieszenia zespołu napędowego (patrz Wymiana prawego mocowania zawieszenia zespołu napędowego).
6. Zdejmij przednią osłonę rozrządu.
7. Wymontuj rozrusznik (patrz Demontaż i montaż rozrusznika).
Rysunek. 5.51. Naprawianie wału korbowego silnika przed obracaniem się.
8. Zabezpiecz wał korbowy przed obrotem, instalując specjalny zacisk (ryc. 5.51) w otworze w bloku cylindrów, wyrównując otwory w bloku cylindrów i kole zamachowym.
Rysunek. 5,52. Mocowanie koła pasowego wałka rozrządu wydechu.
9. Zabezpiecz koło pasowe wałka rozrządu wydechu przed obrotem, instalując specjalny zacisk (ryc. 5.52) w otworze koła pasowego, wyrównując otwory na kole pasowym i głowicy cylindrów.
10. Poluzować napięcie paska rozrządu odkręcając środkową śrubę napinacza wkładając sześciokąt w otwór regulacyjny i obracając rolkę napinacza w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
11. Zdejmij pasek.
OSTRZEŻENIE: Podczas zdejmowania paska rozrządu nie obracaj wałem korbowym ani wałkiem rozrządu silnika.
12. Załóż nowy pasek.
13. Ustawić położenie rolki napinającej w zależności od temperatury silnika (patrz 5.42) i dokręcić środkową śrubę napinacza paska rozrządu. Sprężyna rolki napinającej ustawi wymagane napięcie.
14. Zdejmij zaciski ustalające położenie wału korbowego (patrz rysunek 5.51) i koło pasowe wałka rozrządu wydechu (patrz rysunek 5.52).
15. Obróć wał korbowy o cztery obroty w prawo.
16. Sprawdź, czy pasek rozrządu jest prawidłowo założony. Aby to sprawdzić, włóż specjalne narzędzie w otwór w kole pasowym wałka rozrządu (patrz 5.52 i poz. 8), wyrównując otwory w kole pasowym i głowicy cylindrów. Narzędzie specjalne można zamontować tylko wtedy, gdy rozrząd zaworowy jest prawidłowo ustawiony.
17. Jeżeli pasek rozrządu jest założony prawidłowo, zamontować wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu.