Rysunek. 5,57. Położenie śrub mocujących miskę olejową w silniku 2,2 l Duratorq-TDCi.
Kołnierz miski olejowej silnika uszczelniony jest masą uszczelniającą FORD WSE-M4G323-A4, nie ma uszczelki; W przypadku wycieku oleju należy wymienić uszczelkę.
Prace wykonywać na rowie inspekcyjnym, wiadukcie lub podnośniku.
1. Spuścić olej silnikowy (patrz Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
2. Odkręć dwadzieścia jeden śrub (ryc. 5.57) mocujących miskę olejową do bloku cylindrów silnika, ostrożnie podważ śrubokrętem i wyjmij miskę olejową.
3. Oczyść współpracujące powierzchnie miski olejowej i bloku cylindrów ze starego uszczelniacza.
4. Nałożyć specjalną uszczelkę-uszczelkę (FORD WSE-M4G323-A4 lub jej odpowiednik) na powierzchnię współpracującą miski olejowej za pomocą wałka o średnicy 3 mm, a linia nałożenia uszczelki powinna przechodzić od wewnątrz otworów montażowych.
5. Nie później niż 10 minut po nałożeniu szczeliwa zamontuj skrzynię korbową oleju na bloku cylindrów i wkręć śruby mocujące skrzynię korbową bez dokręcania.
OSTRZEŻENIE: Aby zapewnić szczelność, poniższą operację należy wykonać w ciągu 5 minut od zamontowania skrzyni korbowej.
6. Dokręcić śruby mocujące skrzynię korbową.
7. Napełnij silnik olejem (patrz Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
UWAGA: Można uzupełnić olej i uruchomić silnik nie wcześniej niż godzinę po zamontowaniu miski olejowej: czas ten jest niezbędny do polimeryzacji uszczelniacza.
(Oryginalny artykuł można wyświetlić w portalu: FORDBOOK.ru)