Рис. 5.57. Расположение болтов крепления масляного картера двигателя Duratorq-TDCi объемом 2,2 л.
Фланец масляного картера двигателя уплотнен герметиком-прокладкой FORD WSE-M4G323-A4, какая либо прокладка отсутствует. При появлении течи масла необходимо заменить уплотнение.
Работу выполняйте на смотровой канаве, эстакаде или подъемнике.
1. Слейте масло из двигателя (см. Замена масла в двигателе и масляного фильтра).
2. Выверните двадцать один болт (рис. 5.57) крепления масляного картера к блоку цилиндров двигателя, аккуратно подденьте отвёрткой и снимите масляный картер.
3. Очистите от старого герметика сопрягаемые поверхности масляного картера и блока цилиндров.
4. Нанесите на сопрягаемую поверхность масляного картера специальный герметик-прокладку (FORD WSE-M4G323-A4 или его аналог) валиком диаметром 3 мм, причем линия нанесения герметика-прокладки должна проходить с внутренней стороны крепежных отверстий.
5. Не позднее чем через 10 мин после нанесения герметика установите масляный картер на блок цилиндров и вверните, не затягивая, болты крепления картера.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для обеспечения герметичности уплотнения следующую операцию необходимо завершить не позднее чем через 5 мин после установки картера.
6. Затяните болты крепления картера.
7. Залейте масло в двигатель (см. Замена масла в двигателе и масляного фильтра).
ПРИМЕЧАНИЕ: Заливать масло и пускать двигатель можно не ранее чем через один час после установки масляного картера: это время необходимо для полимеризации герметика.
(Для уточнений перейдите на сайт: www.FordBook.ru)