Цртање. 5.57. Положај вијака за причвршћивање картера моторног уља Duratorq-TDCi запремина 2,2 л.
Прирубница корита за уље мотора је заптивена заптивним средством FORD WSE-M4G323-A4, недостаје било која заптивка. Ако дође до цурења уља, заптивка се мора заменити.
Извршите радове на инспекцијском јарку, надвожњаку или лифту.
1. Испустите моторно уље (погледајте Замена моторног уља и филтера за уље).
2. Одврните двадесет један вијак (Сл. 5.57) који причвршћују корито за уље за блок цилиндра мотора, пажљиво одвојите шрафцигером и уклоните корито за уље.
3. Очистите спојне површине уљног корита и блока цилиндра од старог заптивача.
4. Нанесите специјалну заптивну масу на спојну површину уљног корита (FORD WSE-M4G323-A4 или његов еквивалент) са ваљком пречника 3 мм, а линија за наношење заптивача-заптивке треба да пролази са унутрашње стране монтажних рупа.
5. Најкасније 10 минута након наношења заптивача, уградите уљно кућиште радилице на блок цилиндра и заврните монтажне завртње кућишта радилице без затезања.
УПОЗОРЕЊЕ: Да би се обезбедило чврсто заптивање, следећа операција мора да се заврши у року од 5 минута од постављања кућишта радилице.
6. Затегните монтажне завртње кућишта радилице.
7. Напуните мотор уљем (погледајте Замена моторног уља и филтера за уље).
НАПОМЕНА: Можете сипати уље и покренути мотор не раније од сат времена након уградње уљног корита: ово време је неопходно да се заптивач полимеризује.
[Оригинал се може пронаћи на наведеном ресурсу FORDBOOK.RU]