Смяна на ангренажен ремък на двигател 2.2L duratorq-tdci (Mondeo 4)

            0

Ще ви трябват: всички инструменти за демонтаж и монтаж на калници на колела и калници, както и специални скоби за фиксиране на шайбата на коляновия вал и разпределителния вал на изпускателната система.

ЗАБЕЛЕЖКА: Извършете работата върху ревизионна канавка, надлез или, ако е възможно, върху асансьор.


1. Изключете кабелите от отрицателния полюс на акумулатора.

2. Поставете сигурна опора под двигателя.

3. Отстранете дясното предно колело.

4. Отстранете облицовката на предната дясна арка на колелото (вижте Премахване и монтиране на калници и облицовки на калници).

5. Отстранете дясната стойка на окачването на захранващия блок (вижте Смяна на дясната опора на окачването на захранващия блок).

6. Свалете предния капак на синхронизацията.

7. Отстранете стартера (вижте Премахване и инсталиране на стартер).

7. Отстранете стартера (вижте Премахване и инсталиране на стартер).

Ориз. 5.51. Фиксиране на коляновия вал на двигателя от завъртане.


8. Осигурете коляновия вал от завъртане, като монтирате специална скоба (фиг. 5.51) в отвора на блока на цилиндъра, подравнявайки отворите на блока на цилиндъра и маховика.

8. Осигурете коляновия вал от завъртане, като монтирате специална скоба (фиг. 5.51) в отвора на…

Ориз. 5.52. Фиксиране на ролката на изпускателния разпределителен вал.




9. Осигурете шайбата на изпускателния разпределителен вал от завъртане, като монтирате специална скоба (фиг. 5.52) в отвора на шайбата, като подравните отворите на шайбата и главата на цилиндъра.

10. Разхлабете напрежението на ангренажния ремък, като разхлабите централния болт на обтегача, като поставите шестоъгълника в регулиращия отвор и завъртите ролката на обтегача обратно на часовниковата стрелка.

11. Свалете колана.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато сваляте ангренажния ремък, не въртете коляновия или разпределителния вал на двигателя.


12. Сложете нов колан.

13. Задайте позицията на опъващата ролка в зависимост от температурата на двигателя (вижте фиг. 5.42) и затегнете централния болт на обтегача на зъбния ремък. Пружината на опъващата ролка ще зададе необходимото напрежение.

14. Отстранете скобите, които фиксират позицията на коляновия вал (вижте фиг. 5.51) и шайбата на разпределителния вал на изпускателната тръба (вижте фиг. 5.52).

15. Завъртете коляновия вал четири оборота по посока на часовниковата стрелка.

16. Проверете дали зъбният ремък е монтиран правилно. За да проверите, поставете специален инструмент в отвора на ролката на разпределителния вал (вижте Фиг. 5.52 и т. 8), като подравните отворите на шайбата и главата на цилиндъра. Специалният инструмент може да се монтира само когато времето на вентила е правилно настроено.

17. Ако ангренажният ремък е монтиран правилно, монтирайте всички свалени части в реда, обратен на демонтирането.






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1 
Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪