Ще ви трябва: метален прът с диаметър 3 mm (например свредло или дълъг винт), линийка.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11091.jpg)
1. Отстранете облицовката на подовия тунел (вижте "Премахване и монтиране на облицовката на подовия тунел").
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11092.jpg)
2. Поставете скоростния лост в неутрално положение и го фиксирайте, като го поставите във вилицата a на каишката и в отвора b на задкулисието...
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11093.jpg)
3. ... метален прът с диаметър 3 мм.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11094.jpg)
4. Отстранете калника на двигателя (вижте Премахване и монтиране на калника на двигателя).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11095.jpg)
5. Свалете капака на предавката (вижте "Смяна на кабелите за управление на скоростната кутия").
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11096.jpg)
6. Отключете върха на кабела за избор на предавка, като натиснете бутона за заключване на върха (червен) ...
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11097.jpg)
7. ... и го плъзнете от върха.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11098.jpg)
8. Преместете скоростния лост докрай (това също премества върха нагоре по кабела). Измерете дължината на резбованата част на кабела.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11099.jpg)
9. Преместете лоста докрай надолу и отново измерете дължината на резбовата част на кабела (разликата между двете измервания е стойността на пълния ход на лоста).
10. Преместете лоста нагоре наполовина и закрепете върха към кабела, като натиснете червения бутон във върха.
11. Поставете капака на корпуса на механизма за превключване на предавките.
12. Отстранете фиксиращия прът от отвора в връзката на лоста за управление на скоростната кутия.
13. Стартирайте двигателя и проверете яснотата на включването на всички трансфери. Повторете настройката, ако е необходимо.
14. Монтирайте подовата тунелна облицовка.
Коментари на посетители