Trebat će vam: metalna šipka promjera 3 mm (na primjer, bušilica ili dugi vijak), ravnalo.
1. Uklonite oblogu podnog tunela (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje podne obloge tunela").
2. Postavite upravljačku polugu mjenjača u neutralni položaj i zaključajte je umetanjem u vilicuauzicu i u rupub iza pozornice..
3. ...metalna šipka promjera 3 mm.
4. Uklonite zaštitu od prskanja motora (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje zaštite od prskanja motora").
5. Uklonite poklopac kućišta mjenjača (pogledajte "Zamjena kabela za upravljanje prijenosom").
6. Otključajte vrh kabela za odabir brzine pritiskom na gumb za otpuštanje vrha (crveno)…
7. ...i izvucite ga iz vrha.
8. Pomaknite ručicu mjenjača do kraja (u isto vrijeme, vrh će se pomaknuti i uz sajlu). Izmjerite duljinu dijela kabela s navojem.
9. Pomaknite polugu do kraja i ponovno izmjerite duljinu navojnog dijela sajle (razlika između ta dva mjerenja je vrijednost punog hoda poluge).
10. Pomaknite ručicu do pola i zaključajte kraj kabela pritiskom na crvenu tipku na kraju.
11. Ugradite poklopac kućišta mjenjača.
12. Uklonite šipku za pričvršćivanje iz rupe na ručici upravljanja mjenjačem.
13. Pokrenite motor i provjerite jesu li svi stupnjevi prijenosa glatki. Ponovite podešavanje ako je potrebno.
14. Ugradite oblogu podnog tunela.
(Izvorni izvor publikacije nalazi se na web stranici: www.fordbook.ru)