Ще ви трябват: гаечен ключ TORX T25, гнезда 10" и 13", кръстати и плоски отвертки.
1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11892.jpg)
2. Извадете ръба на рамката на капака на лоста на ръчната спирачка с отвертка ...
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11893.jpg)
3. ... разкачете рамката от облицовката на подовия тунел, преодолявайки еластичното съпротивление на нейните ключалки, и свалете капака от лоста.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11894.jpg)
4. Развийте напълно контрагайката и регулиращата гайка до самия край на ухото с резба на жилото на предната ръчна спирачка.
ЗАБЕЛЕЖКА: Изключването на кабела на предната ръчна спирачка от лоста е необходимо, за да се повдигне лостът на ръчната спирачка до максималната му височина. В противен случай няма да е възможно да премахнете облицовката на подовия тунел от лоста.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11895.jpg)
5. Отстранете капака от дръжката на скоростния лост ...
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11896.jpg)
6. ... и развийте дръжката от резбовата опашка на лоста.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11897.jpg)
7. Извадете ръба на рамката на капака на скоростния лост с отвертка ...
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11898.jpg)
8. ... разкачете рамката от облицовката на подовия тунел, преодолявайки еластичното съпротивление на нейните ключалки, и свалете капака от лоста.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11899.jpg)
9. Отстранете декоративното покритие на конзолата на арматурното табло, като преодолеете еластичното съпротивление на неговите държачи.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11900.jpg)
10. Развийте горния винт за закрепване на лявата част на облицовката на тунела на пода.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11901.jpg)
11. С помощта на отвертка отстранете декоративната капачка на долния винт, закрепващ лявата страна на облицовката на подовия тунел ...
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11902.jpg)
12. ... отстранете винта ...
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11903.jpg)
13. ... и отстранете лявата страна на подплатата, като я плъзнете напред, за да премахнете щипките под ръба на средната част.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11904.jpg)
14. Издърпайте с отвертка, отстранете декоративната капачка на винта, закрепващ дясната страна на облицовката на подовия тунел ...
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11905.jpg)
15. ... отстранете винта ...
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11906.jpg)
16. ... и отстранете дясната страна на подплатата, като я плъзнете напред, за да премахнете скобите под ръба на средната част.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11907.jpg)
17. Отлепете ръба на задната декоративна облицовка на подовата тунелна облицовка с отвертка ...
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11908.jpg)
18. ... отстранете подложката, като преодолеете еластичното съпротивление на нейните ключалки.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11909.jpg)
19. Отлепете долния ъгъл на жабката за пътниците на задната седалка с отвертка ...
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11910.jpg)
20. ... извадете кутията от гнездото на подовата тунелна облицовка, като преодолеете еластичното съпротивление на пружинните й държачи.
ЗАБЕЛЕЖКА: Като опция може да се монтира пепелник вместо жабката.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11911.jpg)
21. Извийте два болта на задното закрепване на средната част на облицовката на тунела на пода към основата на тялото ...
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11912.jpg)
22. ... два болта на предното закрепване на облицовката към арматурното табло ...
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11913.jpg)
23. ... повдигнете лоста на ръчната спирачка до максималната възможна височина ...
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11914.jpg)
24. ... и отстранете средната част на тунелната облицовка на пода, като я преместите нагоре и напред по протежение на лоста на ръчната спирачка.
25. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване.
26. Регулирайте задвижващия механизъм на ръчната спирачка (вижте "Регулиране на задвижващия механизъм на ръчната спирачка").
Коментари на посетители