Аднак часам неабходнасць замены алею (працоўнай вадкасці) можа паўстаць, напрыклад, пры пераходзе на алей іншай глейкасці, пры рамонце скрынкі перадач і інш.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Зліваць алей (вадкасць) рэкамендуецца на працягу 15 мін пасля паездкі, пакуль яно не астыла і валодае добрай цякучасцю.
Масла ў механічнай каробцы перадач мод. iB5 зліваюць наступным чынам.
Вам спатрэбяцца: тарцовыя галоўкі "на 8", "на 19", ключ-шасцікантовік "на 8", шпрыц, шырокая ёмістасць для зліву алею.
УВАГА: Залівайце ў скрынку перадач алей, рэкамендуемае заводам-вытворцам па спецыфікацыі Ford. Пры яго адсутнасці ў якасці заменніка можна выкарыстоўваць трансмісійныя маслы Castrol або Mobil класа якасці API GL-4/5 SAE 80W-90.
УВАГА: Калі аўтамабіль працяглы час эксплуатуюць пры тэмпературы навакольнага паветра ніжэй -30°C, рэкамендуем замяніць залітае на заводзе алей трансмісійным алеем SAE 75W.
1. Зніміце пырскавік і абарону картэра рухавіка пры яе наяўнасці (гл. Зняцце і ўсталёўка пырскавіка і абароны картэра рухавіка).
2. Зніміце вечка кажуха механізму пераключэння перадач (гл. Замена трасоў кіравання каробкай перадач).
3. Рэкамендуемы зняць кажух механізму пераключэння перадач, бо якое зліваецца з скрынкі перадач алей будзе расцякацца ўсярэдзіне кажуха і потым, выліваючыся з яго, забруджваць працоўную зону.
УВАГА: Пры наяўнасці прыстасавання для збору вынікаючага алею (напрыклад, фігурнай варонкі) кажух механізму пераключэння перадач можна не здымаць.
4. Вывярніце корак маслазліўной адтуліны…
5….папярэдне падставіўшы пад адтуліну ёмістасць, і зліце ў яе алей. Пачакайце, калі алей зліецца цалкам (не меней 15 мін), і загарніце корак.
УВАГА: На корку маслазліўнай адтуліны ўсталяваны магніт (паказаны на фота стрэлкай).
Агледзіце яго і ачысціце ад прыліплых металічных часціц і забруджванняў. Наяўнасць на магніце вялікай колькасці металічных часціц ускосна паказвае на якую-небудзь няспраўнасць скрынкі перадач.
У гэтым выпадку праверце і пры неабходнасці адрамантуйце скрынку.
6. Вытрыце рыззём рагі алею і ўсталюеце кажух механізму пераключэння перадач (калі яго здымалі).
7. Вывярніце корак масланаліўнай адтуліны…
8….і заліце алей у скрынку перадач да ніжняй абзы маслоналивного адтуліны (алей пачне выцякаць з адтуліны).
9. Выдаліце рыззём рагі алею і загарніце корак маслоналивного адтуліны.
10. Усталюйце вечка кажуха механізму пераключэння перадач, пырскавікі і абарону картэра рухавіка.
Масла ў механічных каробках перадач мод. MTX-75, MMT6 і MT-66замяняйце наступным чынам.
УВАГА: Залівайце ў скрынку перадач алей, рэкамендуемае заводам-вытворцам па спецыфікацыі Ford. Пры яго адсутнасці можна выкарыстоўваць у якасці заменніка трансмісійнае масла Castrol ці Mobil класа якасці API GL-4/5 SAE 75W-80.
УВАГА: Калі аўтамабіль працяглы час эксплуатуюць пры тэмпературы навакольнага паветра ніжэй -30°C, рэкамендуем замяніць залітае на заводзе алей трансмісійным алеем SAE 75W.
1. Зніміце пырскавік і абарону картэра рухавіка пры яе наяўнасці (гл. Зняцце і ўстаноўка пырскавіка і абароны картэра рухавіка).
2. Вывярніце корак А маслосливного адтуліны, папярэдне падставіўшы пад адтуліну ёмістасць, і зліце ў яе алей. Пачакайце, калі алей зліецца цалкам (не меней 15 мін), і загарніце корак.
3. Вывярніце корак Бы маслоналивного адтуліны і заліце алей у скрынку перадач да ніжняй абзы маслоналивного адтуліны (алей пачне выцякаць з адтуліны).
4. Выдаліце рыззём рагі алею і загарніце корак маслоналивного адтуліны.
Для замены працоўнай вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач мод. AWF21 выканайце наступныя аперацыі.
УВАГА: Залівайце ў скрынку перадач вадкасць, рэкамендаваную заводам-вытворцам па спецыфікацыі Ford. Пры яе адсутнасці можна выкарыстоўваць у якасці заменніка вадкасць Mobil ATF 3309 класа якасці JWS.
1. Зніміце пырскавік і абарону картэра рухавіка пры яе наяўнасці (гл. Зняцце і ўсталёўка пырскавіка і абароны картэра рухавіка).
2. Вывярніце корак зліўной адтуліны, папярэдне падставіўшы пад адтуліну ёмістасць, і зліце ў яе вадкасць. Пачакайце, калі вадкасць зліецца цалкам (не меней 15 мін), і загарніце корак.
3. Зніміце паветраны фільтр (гл. Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра і глушыцеля шуму ўпускаючы).
4. Вывярніце корак наліўной адтуліны і заліце вадкасць.
5. Пусціце рухавік і прагрэйце працоўную вадкасць.
6. Пры які працуе рухавіку выміце паказальнік узроўня вадкасці ў аўтаматычнай скрынцы перадач…
7….і праверце ўзровень. Ён павінен знаходзіцца пасярэдзіне наканечніка маца, у раёне рыскі (паказана на фота стрэлкай).
8. Устанавіце ўсе знятыя дэталі ў парадку, адваротным зняццю.
[Арыгінальны тэкст прадстаўлены на анлайн-рэсурсе: FordBook.ru]