1. Для замены сальніка паўвосі зліце алей (вадкасць) са скрынкі перадач (гл. Замена алею ў механічнай скрынцы перадач або працоўнай вадкасці ў аўтаматычнай скрынцы перадач).
2. Зніміце прывад пярэдняга кола з боку заменнага сальніка (гл. Зняцце і ўсталёўка прывадаў перадпакояў колаў).
3. Выміце сальнік адвёрткай.
4. Вышмаруйце працоўны беражок сальніка трансмісійнай змазкай і запрэсуйце яго апраўкай падыходнага дыяметра працоўнай абзой унутр скрынкі.
5. Усталюйце прывад пярэдняга кола (гл. Зняцце і ўсталёўка прывадаў перадпакояў колаў).
6. Заліце алей (вадкасць) у скрынку перадач (гл. Замена алею ў механічнай скрынцы перадач або працоўнай вадкасці ў аўтаматычнай скрынцы перадач).
7. Сальнік першаснага вала механічнай каробкі перадач замяняюць на знятай з аўтамабіля каробцы перадач пасля зняцця працоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення з падшыпнікам выключэння счаплення (гл. Замена працоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення з падшыпнікам выключэння счаплення). Выміце сальнік адвёрткай (ці адмыслова вырабленым драцяным гаплікам).
8. Вышмаруйце працоўны беражок сальніка трансмісійнай змазкай і запрасуйце яго апраўкай падыходнага дыяметра працоўнай абзой унутр скрынкі.
(Першакрыніца публікацыі знаходзіцца на сайце: «fordbook.ru»)