Výmena oleja v manuálnej prevodovke alebo kvapaliny v automatickej prevodovke

Konštrukcia prevodoviek neumožňuje výmenu oleja (pracovná kvapalina) počas celej životnosti vozidla.

Niekedy je však potrebné vymeniť olej (pracovná kvapalina) môže nastať napríklad pri prechode na olej inej viskozity, pri oprave prevodovky a pod.).

DOBRÁ RADA: Vypustite olej (kvapalina) odporúča sa 15 minút po jazde, kým nevychladne a nebude mať dobrú tekutosť.

Olej vmanuálnej prevodovke mod. iB5je zlúčený nasledovne.

Budete potrebovať: nástrčné hlavy "na 8", "na 19", imbusový kľúč "na 8", injekčnú striekačku, širokú nádobu na vypustenie oleja.

POZNÁMKA: Naplňte prevodovku olejom odporúčaným výrobcom podľa špecifikácií Ford. Ak nie je k dispozícii, možno ako náhradu použiť prevodové oleje Castrol alebo Mobil triedy kvality API GL-4 / 5 SAE 80W-90.

POZNÁMKA: Ak je vozidlo prevádzkované dlhší čas pri teplote okolia pod -30°C, odporúčame vymeniť olej naplnený z výroby za prevodový olej SAE 75W.

1. Odstráňte blatník a ochranu kľukovej skrine, ak je vo výbave (pozri Demontáž a montáž blatníka a ochrany kľukovej skrine).



2. Odstráňte kryt radiacej páky (pozrite si časť Výmena ovládacieho kábla prevodovky).




3. Odporúčame odmontovať kryt radiacej páky, pretože olej vytečený z prevodovky sa rozšíri vo vnútri krytu a potom, keď z neho vytečie, znečistí pracovný priestor. Za týmto účelom odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce kryt a vyberte ho.

POZNÁMKA: Ak je vybavený lapačom oleja (napríklad kučeravý lievik) kryt radiacej páky sa nedá odstrániť.

4. Odstráňte vypúšťaciu skrutku oleja..



5.... po vložení nádoby pod otvor a vypustite do nej olej. Počkajte, kým olej úplne nevytečie (aspoň 15 min), a zatvorte uzáver.

POZNÁMKA: Na vypúšťacej skrutke oleja je magnet (zobrazené na fotografii so šípkou).

Skontrolujte ho a očistite od priľnutých kovových častíc a nečistôt. Prítomnosť veľkého množstva kovových častíc na magnete nepriamo naznačuje poruchu prevodovky.

V takom prípade skontrolujte a prípadne opravte krabicu.

6. Utrite všetky rozliate oleje handrou a nasaďte kryt radiacej páky (keby to bolo natočené).



7. Odstráňte plniacu zátku oleja..



8.... a naplňte prevodovku olejom až po spodný okraj plniaceho otvoru oleja (olej začne vytekať z otvoru).


9. Uniknutý olej odstráňte handrou a vymeňte plniacu zátku oleja.

10. Nainštalujte kryt radenia, blatník a ochranu kľukovej skrine.

Olej vmanuálnych prevodovkách mod. MTX-75, MMT6 a MT-66nahradiť takto.

POZNÁMKA: Naplňte prevodovku olejom odporúčaným výrobcom podľa špecifikácií Ford. Ak nie je k dispozícii, možno ako náhradu použiť prevodový olej Castrol alebo Mobil triedy kvality API GL-4/5 SAE 75W-80.

POZNÁMKA: Ak je vozidlo prevádzkované dlhší čas pri teplote okolia pod -30°C, odporúčame vymeniť olej naplnený z výroby za prevodový olej SAE 75W.

1. Odstráňte blatník a ochranu kľukovej skrine, ak je vo výbave (pozri Demontáž a montáž blatníka a ochrany kľukovej skrine).



2. Odskrutkujte zátku A otvoru na vypúšťanie oleja, ktorý ste predtým umiestnili pod otvor, a vypustite do neho olej. Počkajte, kým olej úplne nevytečie (aspoň 15 min), a zatvorte uzáver.

3. Odskrutkujte zátku B plniaceho otvoru oleja a naplňte prevodovku olejom až po spodnú hranu plniaceho otvoru oleja (olej začne vytekať z otvoru).

4. Odstráňte rozliaty olej handrou a vymeňte plniacu zátku oleja.

Na výmenu pracovnej kvapaliny vautomatickej prevodovke mod. AWF21vykonajte nasledovné.

POZNÁMKA: Používajte prevodovú kvapalinu odporúčanú výrobcom podľa špecifikácií Ford. Ak nie je k dispozícii, možno ako náhradu použiť kvalitu Mobil ATF 3309 JWS.

1. Odstráňte blatník a ochranu kľukovej skrine, ak je vo výbave (pozri Demontáž a montáž blatníka a ochrany kľukovej skrine).



2. Po umiestnení nádoby pod otvor odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite do nej kvapalinu. Počkajte, kým kvapalina úplne nevytečie (aspoň 15 min), a zatvorte uzáver.

3. Odstráňte vzduchový filter (pozrite si časť Demontáž a inštalácia vzduchového filtra a tlmiča nasávania).



4. Odskrutkujte zátku objemového otvoru a naplňte kvapalinou.

5. Naštartujte motor a zohrejte pracovnú kvapalinu.



6. Pri naštartovanom motore odstráňte ukazovateľ hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke..



7...a skontrolujte hladinu. Mal by byť v strede hrotu sondy, v oblasti rizika (zobrazené na fotografii so šípkou).

8. Nainštalujte všetky odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži.