Замените течност мењача са хладним мењачем.
Поставите аутомобил на лифт или преко рупе за гледање.
Поставите одговарајућу посуду испод чепа за испуштање на корито за уље мењача. Уклоните шипку за мерење течности мењача. да се убрза одвод.
Очистите подручје око одводног чепа у кориту за уље мењача, затим одврните чеп и испустите течност у посуду.
Након што испразните течност за мењач, очистите утикач и заврните га назад на место.
Сипајте нову течност за мењач у мењач кроз отвор на шипки.
Замена течности у мењачу у аутоматском мењачу (Есцорт 5)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Јарослав Горбунов
Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Опште информације о ручном мењачу Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Замена уља у ручном мењачу или радне течности у аутоматском мењачу Форд Мондео 4 (2007-2014)
• Провера нивоа течности у ЦТКС аутоматском мењачу Форд Фиеста 4 (1996-1999)
• Провера нивоа течности у аутоматском мењачу Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Подешавање кочионе траке у аутоматском мењачу Форд Скорпио 1 (1985-1994)
• Провера нивоа уља у аутоматском мењачу (сваких 20.000 км или 12… Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
• Опште информације о ручном мењачу Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Замена уља у ручном мењачу или радне течности у аутоматском мењачу Форд Мондео 4 (2007-2014)
• Провера нивоа течности у ЦТКС аутоматском мењачу Форд Фиеста 4 (1996-1999)
• Провера нивоа течности у аутоматском мењачу Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Подешавање кочионе траке у аутоматском мењачу Форд Скорпио 1 (1985-1994)
• Провера нивоа уља у аутоматском мењачу (сваких 20.000 км или 12… Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
Линк до ове странице у различитим форматима
Коментари посетилаца
Још Нема коментара
Есцорт 5
Есцорт 4
Есцорт 3
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Поправка мотора
- HCS и Endura-Е
- CVH и РТЕ
- Zetec и Zetec-Е
- Поправке бензина
- Поправка дизел
- Поправка дизел (од 1992)
- Хлађење и грејање
- Карбюраторы
- Убризгавање горива ЦФИ
- Убризгавање горива ЕФИ
- Убризгавање горива SEFI
- Систем издавања
- Систем пуњења и рун
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Електрична опрема
- Светлост и инструменти
- Начелна шема
Есцорт 4
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Бензинске моторе
- Поправка мотора OHV
- Поправка мотора CVH
- Гориво систем
- Карбуратор Weber 2V
- Систем убризгавања КЕ-Jetronic
- Систем убризгавања ЦФИ
- Систем паљења
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Гориво систем
- Пумпа високог притиска
- Хлађење и подмазивање
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија и точкови
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Систем осветљења
- Електричне шеме
Есцорт 3
- Опште информације
- Одржавање
- Карактеристике
- Поправка мотора
- Монтажа и демонтажа
- Систем за хлађење
- Систем за подмазивање
- Систем за напајање
- Убризгавање горива «К-Jetronic»
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Гидромеханическая кутија
- Водећи вратила
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Систем старт-уп и накнаде
- Систем паљења
- Паљење «Есцорт РС 1600»
- Светлост и инструменти
- Начелна шема