Замену трансмісійнай вадкасці вырабляць на лядоўні скрынцы перадач.
Усталюеце аўтамабіль на пад'ёмніку або над назіральнай ямай.
Усталюйце прыдатны кантэйнер ніжэй зліўной коркі на маслазборніку трансмісіі. Выміце мац для вымярэння ўзроўня вадкасці скрынкі перадач. каб паскорыць сліў.
Ачысціце вобласць вакол зліўной коркі ў маслосборнике трансмісіі, затым адкруціце корак і зліце вадкасць у кантэйнер.
Пасля зліву трансмісійнай вадкасці, ачысціце корак і ўкруціце яе на месца.
Праз адтуліну для маца заліце новую трансмісійную вадкасць у скрынку перадач.
Замена трансмісійнай вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач (Эскорт 5)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Гарбуноў Яраслаў
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Спецыфікацыі аўтаматычнай каробкі перадач Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Замена алею ў механічнай каробцы перадач або рабочай вадкасці ў… Форд Мандэа 4 (2007-2014)
• Замена працоўнай вадкасці і фільтра ў аўтаматычнай каробцы перадач СТХ Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Праверка ўзроўню вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Рэгулёўка тармазной стужкі ў аўтаматычнай каробцы перадач Форд Скарпіё 1 (1985-1994)
• Праверка ўзроўню вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач (кожныя 20 000… Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
• Спецыфікацыі аўтаматычнай каробкі перадач Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Замена алею ў механічнай каробцы перадач або рабочай вадкасці ў… Форд Мандэа 4 (2007-2014)
• Замена працоўнай вадкасці і фільтра ў аўтаматычнай каробцы перадач СТХ Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Праверка ўзроўню вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Рэгулёўка тармазной стужкі ў аўтаматычнай каробцы перадач Форд Скарпіё 1 (1985-1994)
• Праверка ўзроўню вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач (кожныя 20 000… Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Яшчэ няма каментароў
Эскорт 5
Эскорт 4
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўваньне
- Рухавік
- HCS і Endura-E
- CVH і РТЭ
- Zetec і Zetec-E
- Рамонт бензінавых
- Рамонт дызельных
- Рамонт дызельных (з 1992)
- Астуджэнне і апал
- Карбюратары
- Упырск паліва CFI
- Упырск паліва EFI
- Упырск паліва SEFI
- Сістэма выпуску
- Сістэма зарадкі і пуску
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Электраабсталяванне
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы
Эскорт 4
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў OHV
- Рамонт рухавікоў CVH
- Паліўная сістэма
- Карбюратар Weber 2V
- Сістэма ўпырску KЕ-Jetronic
- Сістэма ўпырску CFI
- Сістэма запальвання
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Помпа высокага ціску
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Тэхабслугоўваньне
- Характарыстыкі
- Рухавік
- Разборка і зборка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Гідрамеханічная каробка
- Вядучыя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сістэма пуску і зарада
- Сістэма запальвання
- Запальванне «Escort RS 1600»
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы