Vymeňte prevodovú kvapalinu, keď je prevodovka studená.
Umiestnite auto na výťah alebo nad kontrolný otvor.
Umiestnite vhodnú nádobu pod vypúšťaciu skrutku na olejovej vani prevodovky. Odstráňte mierku prevodovej kvapaliny. na urýchlenie odvodnenia.
Vyčistite oblasť okolo vypúšťacej zátky prevodového oleja, potom zátku odskrutkujte a vypustite kvapalinu do nádoby.
Po vypustení prevodovej kvapaliny vyčistite zátku a zaskrutkujte ju späť na miesto.
Nalejte novú prevodovú kvapalinu do prevodovky cez otvor na mierku.
Výmena prevodovej kvapaliny v automatickej prevodovke (Escort 5)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Jaroslav Gorbunov
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Potrubie chladiča prevodovej kvapaliny — demontáž a montáž Ford Focus 1 (1998-2004)
• Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke CTX Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Nastavenie brzdového pásu v automatickej prevodovke Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Kontrola hladiny oleja v automatickej prevodovke (každých 20 000 km… Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
• Potrubie chladiča prevodovej kvapaliny — demontáž a montáž Ford Focus 1 (1998-2004)
• Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke CTX Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Nastavenie brzdového pásu v automatickej prevodovke Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Kontrola hladiny oleja v automatickej prevodovke (každých 20 000 km… Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Motor
- Motory HCS a Endura-E
- Motory CVH a PTE
- Motory Zetec a Zetec-E
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Dieselové motory (od roku 1992)
- Chladenie a vykurovanie
- Karburátory
- Vstrekovanie paliva CFI
- Vstrekovanie paliva EFI
- Vstrekovanie paliva SEFI
- Výfukový systém
- Systém nabíjania a štartovania
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Elektrické vybavenie
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
Escort 4
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínové motory
- Oprava motora OHV
- Oprava motora CVH
- Palivový systém
- Karburátor Weber 2V
- Systém vstrekovania KE-Jetronic
- Vstrekovací systém CFI
- Systém zapaľovania
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Palivový systém
- Vysokotlakové čerpadlo
- Chladiaci a mazací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Elektrické obvody
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Charakteristika
- Motor
- Demontáž a montáž
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hydromechanický box
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Zapaľovanie «Escort RS 1600»
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy