Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke CTX

Automatická prevodovka je z výroby naplnená špeciálnou syntetickou kvapalinou (WSD-M2-C199A). Nešpecifikované ATF naplnené do prevodovky CTX môžu spôsobiť vážne poruchy. Včasná výmena pracovnej kvapaliny, jej nízka alebo vysoká hladina môže spôsobiť poruchy, preto je potrebné pravidelne kontrolovať hladinu kvapaliny v prevodovke. Túto prácu je najlepšie zveriť servisnému stredisku, rovnako ako všetky potrebné údržbárske práce na vašej prevodovke CTX.



POSTUPNOSŤ PRÁCE

1. Urobte si výlet na zahriatie tekutiny (asi 10 km).

2. Zastavte Fiestu na rovnom teréne. Zatiahnite parkovaciu brzdu na vozidle a nastavte páku voliča do polohy «N».

3. Otvorte kapotu. Motor musí bežať na voľnobeh.



Ryža. 12.10. Umiestnenie ukazovateľa hladiny pracovnej kvapaliny v automatickej prevodovke CTX


4. Vytiahnite ukazovateľ hladiny kvapaliny, ktorý sa nachádza v smere jazdy vpravo vedľa batérie a skontrolujte hladinu pracovnej kvapaliny pomocou značiek (ryža. 12.10).

5. Hladina pracovnej kvapaliny musí byť medzi značkami «Min» A «Max». V opačnom prípade vypnite motor a doplňte kvapalinu cez otvor indikátora hladiny pomocou vhodného lievika alebo olejničky. Nikdy nepridávajte príliš veľa kvapaliny, pretože by to poškodilo automatickú prevodovku. Maximálne množstvo tekutiny na doplnenie medzi značkami «Min» A «Max» je približne 280 cm³.

6. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh asi 2 minúty. Pri bežiacom motore postupne nastavte voliacu páku do všetkých polôh a potom znova skontrolujte hladinu kvapaliny pri bežiacom motore.