POSTUPNOSŤ PRÁCE
1. Demontujte hnací hriadeľ z vozidla.
2. Odstráňte svorky zaisťujúce poškodený alebo netesný spoj konštantnej rýchlosti. Presuňte poškodený ochranný kryt do stredu hnacieho hriadeľa.
3. Odstráňte prebytočný tuk z kĺbu s konštantnou rýchlosťou.
4. Odstráňte poistný krúžok zaisťujúci záves. V prípade potreby použite špeciálne kliešte na odstránenie poistných krúžkov. Odstráňte vonkajší kĺb s konštantnou rýchlosťou z hnacieho hriadeľa alebo použite kladivo ako poslednú možnosť.
5. Namontujte novú ochrannú manžetu na hnací hriadeľ.
6. Ak je poškodený ochranný kryt vnútorného kĺbu, uvoľnite svorky a odstráňte ochranný kryt z hnacieho hriadeľa.
7. Pred inštaláciou novej ochrannej topánky naplňte vyčistený guľový kĺb novým mazivom, ktoré je súčasťou súpravy na opravu.
8. Zatlačte hnací hriadeľ do guľového kĺbu, kým poistný krúžok nezapadne na miesto.
9. Opatrne pretiahnite novú ochrannú čižmu cez kĺb konštantnej rýchlosti a nainštalujte ju na sedadlá, ktoré by mali byť dokonale čisté.
10. Nainštalujte nové upevňovacie svorky z opravnej súpravy a zaistite ich rukou tak, aby bola svorka nainštalovaná v najbližšom otvore.
11. Pri napínaní svoriek hlavne zo strany náboja kolesa dbajte na to, aby prečnievajúca voľná časť napínacieho pásika svorky bola čo najviac pritlačená k hriadeľu. V opačnom prípade sa môže pri otáčaní dostať vyčnievajúca časť napínacieho pásu svorky do kontaktu s okolitými časťami, čo povedie k uvoľneniu svorky a jej odtlakovaniu.
PRAKTICKÉ RADY
Rozdelenie maziva v ochrannom kryte kĺbu konštantnej rýchlosti
Pred definitívnym utiahnutím svoriek ochrannej topánky rozložte nové mazivo rovnomerne pod topánku. Za týmto účelom stlačte vlnitý kryt a súčasne opatrne otočte záves - mazivo bude rovnomerne rozložené v kryte a závese. Potom pomocou skrutkovača zdvihnite spodný okraj ochranného krytu a trochu ho stlačte, aby ste spod krytu odstránili prebytočný vzduch. Uistite sa, že kryt je namontovaný na hnacom hriadeli kolesa bez priečnych záhybov.