Pozornosť. Ak sa používa originálna nemrznúca zmes Ford, nie je potrebné meniť chladiacu kvapalinu. Pri použití bežnej nemrznúcej zmesi sa musí výmena vykonávať každé dva roky.
Pozornosť. Pri otváraní uzáveru expanznej nádrže na horúcom motore musíte byť opatrní. pretože horúce výpary unikajúce môžu spôsobiť ťažké popáleniny.
Pozor Nedovoľte, aby sa chladiaca kvapalina dostala do kontaktu s odevom a lakom karosérie, v opačnom prípade opláchnite povrch veľkým množstvom vody.
Odtok chladiacej kvapaliny
POZOR. Chladiacu kvapalinu vymieňajte iba pri studenom motore.
Odstráňte zátku z expanznej nádoby. V priestore pre cestujúcich nastavte regulátor teploty kúrenia do polohy maximálnej teploty. Ak je potrebný väčší pracovný priestor, zdvihnite prednú časť vozidla a zaistite ju na stojanoch. Odskrutkujte blatník umiestnený pod chladičom, ktorý je upevnený 8 alebo 9 skrutkami.
Pod radiátor umiestnite vhodnú nádobu a odskrutkujte vypúšťaciu zátku z potrubia chladiča. Na odskrutkovanie vypúšťacej zátky môžete použiť mincu (pozri obr. 1.21).
Prepláchnutie chladiaceho systému
Vypustite chladiacu kvapalinu, vymeňte vypúšťaciu zátku chladiča a naplňte chladiaci systém čerstvou vodou. Nasaďte uzáver expanznej nádrže, naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu. Vypnite motor. nechajte ho vychladnúť a vypustite vodu z chladiaceho systému. Opakujte preplachovanie chladiaceho systému, kým voda nevyteká čistá.Naplňte chladiaci systém normálnou chladiacou kvapalinou.
Ak chcete prepláchnuť chladič, vypustite kvapalinu z chladiaceho systému a potom odpojte hadice od základne a hornej nádrže chladiča. Vložte záhradnú hadicu do hornej hadice chladiča. a pustite vodu cez chladič, kým z trysky na spodnej časti chladiča nevyteká čistá voda.
Na prepláchnutie motora vložte záhradnú hadicu do výstupu vody z termostatu a nechajte vodu prechádzať motorom, kým zo spodnej hadice nevyteká čistá voda.
Prepláchnite chladič ohrievača tak, že najskôr otvoríte kohút ohrievača a odpojíte hadice od ohrievača. Pripojte hadicu k jednej z hadíc a preplachujte čistou vodou, kým voda nevyteká z druhej hadice čistá.
Náplň chladiacej kvapaliny
Po vypustení chladiacej kvapaliny a prepláchnutí chladiaceho systému nainštalujte späť všetky predtým odstránené hadice a zaistite ich svorkami.
Pomaly naplňte systém cez expanznú nádrž, pretože nádrž je v najvyššom bode systému a všetok vzduch v systéme musí byť vytlačený do nádrže plniacou kvapalinou. Pomalé plnenie chladiaceho systému kvapalinou znižuje možnosť vzniku vzduchových vreciek. Naplňte chladiacu kvapalinu až po značku MAX na expanznej nádrži. Ak sú v chladiacom systéme vzduchové kapsy, možno ich odstrániť stlačením rôznych hadíc.
Naštartujte motor a zohrejte ho pri voľnobehu. Ak sa hladina kvapaliny v expanznej nádrži zníži, je potrebné doplniť chladiacu kvapalinu.
Kontrola tesnosti chladiaceho systému
Únik chladiacej kvapaliny je možné identifikovať podľa prítomnosti bielych usadenín.
Ohýbanie a stláčanie hadíc a trysiek, skontrolujte, či nie sú prasknuté a elastické.
Skontrolujte inštaláciu hadíc na armatúrach a ich upevnenie pomocou svoriek.
Znateľná strata chladiacej kvapaliny v prítomnosti stôp motorového oleja v nej, ako aj biely dym z výfukového potrubia naznačujú spálené tesnenie hlavy valcov, ktoré je potrebné vymeniť.
Komentáre návštevníkov