Schimbați lichidul de transmisie când cutia de viteze este rece.
Așezați mașina pe un lift sau deasupra unei orificii de inspecție.
Puneți un recipient adecvat sub dopul de golire de pe baia de ulei de transmisie. Scoateți joja de lichid de transmisie. pentru a accelera scurgerea.
Curăţaţi zona din jurul buşonului de scurgere a uleiului de transmisie, apoi deşurubaţi buşonul şi scurgeţi lichidul într-un recipient.
După scurgerea lichidului de transmisie, curățați dopul și înșurubați-l la loc.
Turnați lichid de transmisie nou în transmisie prin orificiul jojei.
Înlocuirea lichidului de transmisie într-o transmisie automată (Escorta 5)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Iaroslav Gorbunov
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Pedala de frână și suport pentru pedală (transmisie automată) Ford Focus 1 (1998-2004)
• Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie automată Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Dispozitiv de transmisie automată Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Schimbarea lichidului și a filtrului într-o transmisie automată Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Reglarea benzii de frână într-o transmisie automată Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Verificarea nivelului lichidului de transmisie automată (la fiecare… Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
• Pedala de frână și suport pentru pedală (transmisie automată) Ford Focus 1 (1998-2004)
• Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie automată Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Dispozitiv de transmisie automată Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Schimbarea lichidului și a filtrului într-o transmisie automată Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Reglarea benzii de frână într-o transmisie automată Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Verificarea nivelului lichidului de transmisie automată (la fiecare… Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor
- HCS și Endura-E
- CVH și PTE
- Zetec și Zetec-E
- Reparatie benzina
- Reparatie diesel
- Reparatii diesel (din 1992)
- Răcire și încălzire
- Carburatoare
- Injecție de combustibil CFI
- Injecție de combustibil EFI
- Injecție de combustibil SEFI
- Sistem de evacuare
- Sistem de încărcare și pornire
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
Escorta 4
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor OHV
- Reparatii motor CVH
- Sistem de alimentare
- Carburator Weber 2V
- Sistem de injecție KE-Jetronic
- Sistem de injecție CFI
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Pompa de inalta presiune
- Sistem de racire si lubrifiere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
Escorta 3
- Informații generale
- Întreținere
- Caracteristici
- Motor
- Demontarea si montarea
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «K-Jetronic»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie hidromecanica
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Aprindere «Escort RS 1600»
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice