Schimbarea lichidului și a filtrului într-o transmisie automată

Notă: procedura de înlocuire periodică a fluidului și a filtrelor nu este reglementată de producător. Cu toate acestea, dacă conduceți constant mașina sau o utilizați în condiții dificile, atunci lichidul și filtrul ar trebui schimbate în mod regulat.

1. Înainte de a începe lucrul, cumpărați un lichid special pentru cutii de viteze (Uite "Fluide și lubrifianți recomandati" in capitolul 1) si un filtru nou. Filtrele sunt livrate cu o garnitură nouă și un inel O.

2. Lichidul este golit imediat după oprirea mașinii. Lichidul fierbinte are mai multe sedimente și contaminanți dizolvați în el, care vor fi îndepărtați odată cu el. Atenție, temperatura lichidului din cutia încălzită poate ajunge la 350 de grade, așa că purtați mănuși când scurgeți lichidul.

3. După ce conduceți pentru a încălzi lichidul de transmisie, ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.

4. Așezați o tavă de scurgere sub cutia de viteze. Cu grija! Nu atingeți părțile fierbinți ale sistemului de evacuare.

5. Îndepărtați toate șuruburile panoului, cu excepția celor două din spate (Vezi poza). Slăbiți cele două șuruburi rămase câteva ture, dar lăsați-le pe loc pentru a susține tigaia.



6. Scoateți cu atenție baia din carcasa transmisiei și goliți lichidul. Încercați să nu vărsați lichidul atunci când scoateți garnitura și deconectați baia. După scurgerea lichidului, în cele din urmă deșurubați cele două șuruburi și scoateți tigaia.


7. Îndepărtați garnitura veche din carter și cutie de transmisie, apoi curățați baia cu solvent și uscați cu aer comprimat. Nu folosiți cârpe pentru a curăța tava (scamele de la cârpă pot contamina cutia de viteze).

8. Deșurubați șuruburile filtrului sau scoateți clemele și deconectați filtrul (vezi poze). Aruncați filtrul și inelul O.





9. Atașați un nou inel O sau cleme la noul filtru (vezi desenul), apoi înșurubați filtrul la carcasa transmisiei.





10. Aplatizați noua garnitură pe carter, glisați carterul sub carcasa transmisiei și apăsați șuruburile sau instalați clemele.


11. Strângeți șuruburile cu o cheie dinamometrică într-o secvență încrucișată (Vezi poza). Obțineți cuplul de strângere necesar în trei pași.

Atenție: nu strângeți șuruburile în exces, altfel flanșa baii poate fi deformată, iar acest lucru va duce la scurgeri de lichid.

12. Umpleți transmisia cu lichid proaspăt (Uite secțiunea 7 daca este necesar).

13. Coborâți mașina, spargeți-o, apoi verificați din nou nivelul lichidului și eventualele scurgeri prin carter.