Výmena kvapaliny a filtra v automatickej prevodovke

            0

Poznámka: Postup pri pravidelnej výmene kvapaliny a filtrov nie je regulovaný výrobcom. Ak však neustále jazdíte s autom alebo ho prevádzkujete v ťažkých podmienkach, potom by sa kvapalina a filter mali pravidelne meniť.


1. Pred začatím práce si zakúpte špeciálnu kvapalinu pre prevodovky (Pozri "Odporúčané kvapaliny a mazivá" v kapitole 1) a nový filter. Filtre sa dodávajú s novým tesnením panvice a O-krúžkom.

2. Kvapalina sa vypustí ihneď po zastavení auta. Horúca tekutina má v sebe viac sedimentu a rozpustených nečistôt, ktoré sa spolu s ňou odstránia. Buďte opatrní, teplota tekutiny vo vyhrievanom boxe môže dosiahnuť 350 stupňov, preto pri vypúšťaní tekutiny používajte rukavice.

3. Po jazde, aby ste zohriali prevodovú kvapalinu, zdvihnite vozidlo a postavte ho na podpery.

4. Pod prevodovku umiestnite odtokovú nádobu. Opatrne! Nedotýkajte sa horúcich častí výfukového systému.

5. Odstráňte všetky skrutky panvy okrem dvoch zadných (pozri obrázok). Uvoľnite dve zostávajúce skrutky o niekoľko otáčok, ale nechajte ich na mieste, aby podopierali panvicu.



6. Opatrne vyberte vaňu zo skrine prevodovky a vypustite kvapalinu. Pri odstraňovaní tesnenia a odpájaní vane sa snažte nerozliať kvapalinu. Keď tekutina vytečie, nakoniec odskrutkujte dve skrutky a vyberte panvicu.


7. Zoškrabte staré tesnenie z vane a skrine prevodovky, potom vyčistite vaňu rozpúšťadlom a vysušte stlačeným vzduchom. Na čistenie zásobníka nepoužívajte handry (vlákna z handry môžu kontaminovať prevodovku).

8. Odskrutkujte skrutky filtra alebo odstráňte spony a odpojte filter (pozri obrázky). Filter a o-krúžok zlikvidujte.





9. Nasaďte nový O-krúžok alebo spony na nový filter (pozri kresbu), potom priskrutkujte filter ku skrini prevodovky.





10. Vyrovnajte nové tesnenie na nádrži, zasuňte nádrž pod skriňu prevodovky a stlačte skrutky alebo nainštalujte spony.


11. Utiahnite skrutky panvy pomocou momentového kľúča v krížovom poradí (pozri obrázok). Dosiahnite požadovaný uťahovací moment v troch krokoch.

Pozor: skrutky príliš nedoťahujte, inak môže dôjsť k deformácii príruby vane, čo povedie k úniku kvapaliny.




12. Naplňte prevodovku čerstvou kvapalinou (Pozri oddiel 7 Ak je to nevyhnutné).

13. Spustite auto, rozbite ho, potom znova skontrolujte hladinu kvapaliny a možné úniky cez vaňu.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre