Megjegyzés: a folyadék és a szűrők időszakos cseréjének eljárását a gyártó nem szabályozza. Ha azonban folyamatosan vezeti az autót, vagy nehéz körülmények között használja, akkor a folyadékot és a szűrőt rendszeresen cserélni kell.
1. A munka megkezdése előtt vásároljon speciális folyadékot a sebességváltókhoz (lásd "Ajánlott folyadékok és kenőanyagok" fejezetben) és egy új szűrőt. A szűrőket új tartálytömítéssel és O-gyűrűvel szállítjuk.
2. Az autó leállítása után azonnal leengedjük a folyadékot. A forró folyadék több üledéket és szennyeződést old fel, amelyek vele együtt eltávolíthatók. Legyen óvatos, a fűtött dobozban a folyadék hőmérséklete elérheti a 350 fokot, ezért viseljen kesztyűt a folyadék leeresztésekor.
3. Vezetés után, hogy felmelegítse a sebességváltó-folyadékot, emelje fel az autót, és helyezze az emelőállványokra.
4. Szereljen be egy leeresztő edényt a sebességváltó alá. Gondosan! Ne érintse meg a kipufogórendszer forró részeit.
5. Csavarja ki az összes edénycsavart, kivéve a két hátsót (lásd az ábrát). Csavarja ki néhány fordulattal a megmaradt két csavart, de hagyja a helyükön, hogy megtámassza a serpenyőt.
6. Óvatosan vegye ki a serpenyőt a sebességváltó házából, és engedje le a folyadékot. Ügyeljen arra, hogy ne öntsön ki folyadékot a tömítés eltávolításakor és az edény leválasztásakor. A folyadék lefolyása után végül csavarja ki a két csavart, és vegye ki az edényt.
7. Kaparja le a megmaradt régi tömítést a serpenyőről és a sebességváltó házáról, majd tisztítsa meg a serpenyőt oldószerrel és szárítsa meg sűrített levegővel. Ne használjon rongyot a serpenyő tisztításához (a rongyból származó szösz szennyezheti a sebességváltót).
8. Csavarja ki a szűrőcsavarokat vagy távolítsa el a bilincseket és válassza le a szűrőt (lásd a képeket). Dobja ki a szűrőt és az O-gyűrűt.
9. Helyezzen fel egy új O-gyűrűt vagy bilincseket az új szűrőre (lásd az ábrát), majd csavarja rá a szűrőt a sebességváltóra.
10. Igazítsa az új tömítést a serpenyőn, helyezze a serpenyőt a sebességváltó háza alá, és nyomja meg a csavarokat, vagy szerelje be a bilincseket.
11. Húzza meg a tálca csavarjait nyomatékkulccsal keresztben (lásd az ábrát). Három lépésben érje el a szükséges meghúzási nyomatékot.
Figyelem: ne húzza túl a csavarokat, különben a serpenyőperem deformálódhat, ami folyadékszivárgáshoz vezethet.
12. Töltse fel a sebességváltót friss folyadékkal (lásd 7. szakasz ha szükséges).
13. Engedje le az autót, futtassa be, majd ellenőrizze újra a folyadékszintet és az esetleges szivárgásokat a serpenyőn keresztül.
További információkért kérjük, látogassa meg a weboldalt: FordBook