Gyújtógyertya vezetékek ellenőrzése és cseréje (Taurus 1 és 2)

            0

Figyelmeztetés: Ezekben a járműmodellekben az elektromos ventilátor a gyújtás kikapcsolásakor működhet. Ha a ventilátor területén dolgozik, kapcsolja ki a ventilátormotort, vagy válassza le a negatív akkumulátorkábelt.


Gyújtógyertya vezetékek


Megjegyzés: A gyújtógyertya vezetékének, az elosztósapkának vagy a tekercsnek a csatlakoztatása előtt szilikon dielektromos keveréket kell felvinni a ház belsejébe.


1. A gyújtógyertyák cseréjével egyidejűleg ellenőrizni kell a gyújtógyertya vezetékeit, és szükség esetén ki kell cserélni.

2. A hiba észlelésének legegyszerűbb módja a gyújtógyertyák szemrevételezése, miközben a motor jár. Indítsa be a motort egy sötét, jól szellőző helyen, és nézze meg az egyes gyújtógyertyákat. Ügyeljen arra, hogy ne érintse meg a motor forgó alkatrészeit. Ha a vezeték elszakad, fényt vagy kis szikrát fog látni a sérült területen. Ha ezt észleli, azonnal cserélje ki a vezetékeket

3. A gyújtógyertyák érintkező vezetékeit egyenként kell ellenőrizni, kezdve az első henger gyújtógyertyájával (legközelebb a motor jobb végéhez), hogy ne keveredjen össze.

4. Válassza le az érintkező vezetéket az első gyújtógyertyáról.

5. Helyezze vissza a vezetéket és a hüvelyt a gyújtógyertya kiemelkedésére. Szorosan "ülnie" kell. Ha nem, válassza le újra, és egy fogóval finoman préselje össze a kívánt méretre a gumicsúcs belsejében lévő fém érintkezőt.

6. Egy tiszta ronggyal törölje le a vezeték teljes hosszát a szennyeződéstől és zsírtól.



7. Ellenőrizze, hogy a megtisztított vezetéken nincsenek-e repedések, égések és egyéb sérülések. Ne hajlítsa meg élesen, különben a vezeték eltörhet.

8. Válassza le a vezetéket az elosztóról. Csak a gumi hegyénél fogva húzza. Ellenőrizze az esetleges korróziót, és szükség esetén préselje össze az érintkezőt. Helyezze vissza a vezetéket az elosztóba.

9. Ellenőrizze a megmaradt gyújtógyertya vezetékek mindegyikét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy mindegyik biztonságosan csatlakozik az elosztóhoz és a megfelelő gyújtógyertyához.

10. Ha új érintkező vezetékekre van szüksége, vásároljon egy kifejezetten az Ön motorjának módosításához szükséges készletet. Célszerű előszerelt gumihegyekkel ellátott vezetékkészletet venni. A gyújtási sorrend összetévesztésének elkerülése érdekében egyenként távolítsa el és szerelje fel az érintkező vezetékeket.

Elosztó sapka és csúszka


Megjegyzés: általában minden alkalommal, amikor cseréli a gyújtógyertyák érintkező vezetékeit, az elosztó sapkáját a csúszkával szokás cserélni. Ezért, ha kicseréli a vezetékeket, cserélje ki az elosztó sapkáját a csúszkával. De ha régi vezetékeket szeretne használni, feltétlenül ellenőrizze a fedél és a csúszka állapotát.


11. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a fedelet az elosztóról. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajta repedések, koromnyomok és kopás, égett vagy laza érintkezők (lásd a képet).

25.11. Íme a leggyakoribb hibák, amelyek az elosztósapka ellenőrzésekor láthatók (ha kétségei…
25.11. Íme a leggyakoribb hibák, amelyek az elosztósapka ellenőrzésekor láthatók (ha kétségei vannak a teljesítményével kapcsolatban, jobb, ha újat szerel fel).
1 Törött támasz.
2. Repedés.
3. Korom nyoma.
4. Elszenesedett vagy sérült érintkező.
5. Kopott vagy sérült középső érintkező.


12. Ellenőrizze, hogy a csúszkán nincsenek-e repedések és koromnyomok. Győződjön meg arról, hogy a középső tartórugó nyomása normális, és ellenőrizze, hogy a futófej nincs-e repedés és kopás (lásd az ábrát).



25.12. Az itt látható módon ellenőrizni kell a gyújtáscsúszkát kopás és korrózió szempontjából (ha…
25.12. Az itt látható módon ellenőrizni kell a gyújtáscsúszkát kopás és korrózió szempontjából (ha kétségei vannak, cserélje ki).
1. Elégtelen rugónyomás.
2. Érintkezőkorrózió.
3. Kopások.
4. Repedések.


13. Ha sérüléseket vagy hibákat talál, cserélje ki a csúszkát és a fedelet. Ne feledje, hogy a csúszkát két csavar tartja a tengelyen, és egyedileg (egy helyzetben) van felszerelve. A burkolat felszerelése előtt kenje meg a csúszófejet szilikon dielektromos keverékkel (lásd az ábrát).

25.13. A burkolat felszerelése előtt kenje meg a csúszkát szilikon dielektromos keverékkel.
25.13. A burkolat felszerelése előtt kenje meg a csúszkát szilikon dielektromos keverékkel.
1. Ez a felület nincs bevonva a kompozícióval.
2. Csavartartó a csúszkához.
3. Futó.
4. Kenje meg a csúszka tetejét, alját és széleit 8 mm-es szilikon dielektromos keverékkel. (1/32 hüvelyk) vastag.


14. Új burkolat felszerelésekor a vezetékeket egyenként húzza ki a régiről, és ugyanazokon a helyeken csatlakoztassa az újhoz - ne távolítsa el egyszerre a vezetékeket, különben összekeveredhet a gyújtási sorrend.

A szöveg elérhető a megadott weboldal információs portálján [www.fordbook.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪