Праверка і замена правадоў свечак запальвання

            0

Папярэджанне: у гэтых мадэлях аўтамабіляў электровентилятор можа працаваць пры выключаным запальванні. Пры працы ў зоне вентылятара адключайце яго рухавік ці адлучайце мінусовы провад батарэі акумулятара.


Правады свечак запальвання


Нататка: кожны раз перад падлучэннем провада свечкі запальвання, вечкі размеркавальніка або шпулькі, на ўнутраную частку кажуха варта вырабіць сіліконавы дыэлектрычны склад.


1. Правады свечак запальвання варта правяраць, пры неабходнасці, замяняць адначасова з заменай свечак запальвання.

2. Найпросты спосаб выяўлення дэфекту - гэта візуальны агляд свечак пры працавальным рухавіку. Завядзіце рухавік у неасветленым, добра якое ветрыцца памяшканні і зірніце на кожную са свечак. Будзьце асцярожныя і не дакранайцеся да якія верцяцца частак рухавіка. Калі провад парваны то ў зоне пашкоджанні ўбачыце свячэнне або невялікае іскрэнне. Заўважыўшы гэта, адразу ж зменіце правады

3. Кантактныя правады свечак варта аглядаць па адным пачынальна са свечкі першага цыліндру (блізкага да правага тарца матора), каб не пераблытаць.

4. Адлучыце кантактны провад ад першай свечкі запальвання.

5. Надзеньце зноў провад з наканечнікам на выступ свечкі запальвання. Ён павінен "сесці" шчыльна. У адваротным выпадку адлучыце яго яшчэ раз і круглагубцамі злёгку абцісніце металічны кантакт усярэдзіне гумовага наканечніка да патрэбнага памеру.

6. Чыстым рыззём абатрыце провад па ўсёй даўжыні ад бруду і змазкі.

7. Вычышчаны провад праверце на расколіны, прагары і іншыя пашкоджанні Не згінайце яго рэзка, інакш праваднік можа зламацца.


8. Адлучыце провад ад размеркавальніка. Выцягвайце толькі за гумовы наканечнік. Праверце на магчымую карозію і абцісніце кантакт пры неабходнасці. Усталюйце провад назад на размеркавальнік.

9. Праверце кожны з пакінутых кантактных правадоў свечак запальвання, пераканайцеся, што кожны з іх надзейна замацаваны на размеркавальніку і на якая адпавядае свечцы.

10. Калі патрэбны новыя кантактныя правады, набудзьце набор спецыяльна для рухавіка вашай мадыфікацыі. Пажадана браць набор правадоў з загадзя ўсталяванымі гумовымі наканечнікамі. Каб пазбегнуць блытаніны ў паслядоўнасці запальвання, здымайце і ўсталёўвайце кантактныя правады па адным.

Вечка размеркавальніка і лятунок


Заўвага: звычайна кожны раз пры замене кантактных правадоў свечак запальвання прынята мяняць і вечка размеркавальніка з бягункам. Таму, калі вы змяняеце правады, то памяняйце і вечка размеркавальніка з бягункам. Але калі вы плануеце карыстацца старымі правадамі, то абавязкова праверце стан вечка і лятунка.


11. Адкруціце крапежныя шрубы і зніміце накрыўку з размеркавальніка. Праверце яе на расколіны, сляды сажы і знос, прапаленыя або аслабленыя кантакты (гл малюнак).


25.11. Тут паказаны найболей часта сустракаемыя дэфекты, якія можна ўбачыць пры аглядзе вечка размеркавальніка (калі ёсць сумневы ў яе працаздольнасці лепш усталяваць новую).
1 Зламаная апора.
2. Расколіна.
3. След сажы.
4. Абвуглены або разбураны кантакт.
5. Зношаны або пашкоджаны цэнтральны кантакт.



12. Праверце лятунок на расколіны і сляды сажы. Пераканайцеся, што ціск спружыны цэнтральнага мацавання нармальнае і праверце галоўку лятунка на расколіны і знос (гл. малюнак).


25/12. Бягунак запальвання варта правяраць на знос і карозію, як паказана тут (пры сумневах у здавальняючасці стану варта замяніць).
1. Недастатковы ціск спружыны.
2. Карозія кантакту.
3. Пацёртасці.
4. Расколіны.


13. Пры выяўленні пашкоджанняў і дэфектаў заменіце лятунок і вечка. Памятайце, што лятунок трымаецца на восі двума шрубамі і ўсталёўваецца адназначна (у адным становішчы). Перад усталёўкай вечка вышмаруйце галоўку лятунка сіліконавым дыэлектрычным складам (гл. малюнак).


25.13. Перад усталёўкай вечка вышмаруйце лятунок сіліконавым дыэлектрычным складам.
1. Гэтую паверхню не пакрываюць складам.
2. Вінт трымальнік лятунка.
3. Бягунок.
4. Вышмаруйце верх, ніз і краі лятунка сіліконавым дыэлектрычным саставам 8 мм. (1/32 цалі) таўшчынёй.


14. Пры ўсталёўцы новага вечка адлучайце правады ад старой па адным і далучайце на новай у тыя ж месцы - не здымайце правады адначасова, інакш можна пераблытаць парадак запальвання.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў