Upozorenje: U ovim modelima vozila, električni ventilator može raditi kada je paljenje isključeno. Kada radite u području ventilatora, isključite motor ventilatora ili odvojite negativni kabel akumulatora.
Žice za svjećice
Napomena: Svaki put prije spajanja žice svjećice, poklopca razdjelnika ili zavojnice, treba nanijeti silikonsku dielektričnu smjesu na unutrašnjost kućišta.
1. Žice svjećica treba provjeriti i, ako je potrebno, zamijeniti u isto vrijeme kada se mijenjaju svjećice.
2. Najjednostavniji način otkrivanja kvara je vizualni pregled svjećica dok motor radi. Pokrenite motor u tamnom, dobro prozračenom prostoru i pogledajte svaku od svjećica. Pazite da ne dodirnete rotirajuće dijelove motora. Ako je žica prekinuta, vidjet ćete sjaj ili malu iskru na oštećenom području. Ako to primijetite, odmah promijenite žice
3. Kontaktne žice svjećica treba pregledavati jednu po jednu, počevši od svjećice prvog cilindra (najbliže desnom kraju motora), da ne dođe do zabune.
4. Odvojite kontaktnu žicu od prve svjećice.
5. Postavite žicu i prsten natrag na izbočinu svjećice. Trebao bi "sjediti" čvrsto. Ako nije, ponovno ga odspojite i pomoću kliješta lagano stegnite metalni kontakt unutar gumenog vrha na željenu veličinu.
6. Čistom krpom obrišite cijelu dužinu žice od prljavštine i masnoće.
7. Provjerite ima li na očišćenoj žici pukotina, opeklina i drugih oštećenja, jer se u suprotnom vodič može slomiti.
8. Odvojite žicu od razdjelnika. Povucite samo za gumeni vrh. Provjerite postoji li moguća korozija i po potrebi spojite kontakt. Ponovno postavite žicu na razdjelnik.
9. Provjerite svaku od preostalih provodnih žica svjećice kako biste bili sigurni da je svaka dobro pričvršćena na razdjelnik i odgovarajuću svjećicu.
10. Ako trebate nove kontaktne žice, kupite set posebno za vašu modifikaciju motora. Preporučljivo je uzeti set žica s unaprijed instaliranim gumenim vrhovima. Kako biste izbjegli zabunu u redoslijedu paljenja, uklonite i ugradite kontaktne žice jednu po jednu.
Poklopac razdjelnika i klizač
Napomena: obično, svaki put kada mijenjate kontaktne žice svjećica, uobičajeno je promijeniti kapicu razdjelnika s klizačem. Stoga, ako mijenjate žice, promijenite poklopac razdjelnika s klizačem. Ali ako planirate koristiti stare žice, svakako provjerite stanje poklopca i klizača.
11. Odvijte pričvrsne vijke i skinite poklopac s razdjelnika. Provjerite ima li na njemu pukotina, tragova čađe i istrošenosti, spaljenih ili labavih kontakata (vidi sliku).
25.11. Ovdje su najčešći nedostaci koji se mogu vidjeti prilikom pregleda razdjelne kapice (ako postoji sumnja u njezinu izvedbu, bolje je postaviti novu).
1 Slomljena potpora.
2. Pukotina.
3. Tragovi čađe.
4. Zagorjeli ili oštećeni kontakt.
5. Istrošen ili oštećen središnji kontakt.
12. Provjerite ima li na klizaču pukotina i tragova čađe. Provjerite je li pritisak središnjeg nosača opruge normalan i provjerite ima li na vodilici pukotina i istrošenosti (vidi sliku).
25.12. Klizač za paljenje treba pregledati na istrošenost i koroziju kao što je ovdje prikazano (ako ste u nedoumici, zamijenite).
1. Nedovoljan pritisak opruge.
2. Kontaktna korozija.
3. ogrebotine.
4. Pukotine.
13. Ako se pronađu oštećenja ili nedostaci, zamijenite klizač i poklopac. Imajte na umu da je klizač na osi pričvršćen s dva vijka i da je postavljen jedinstveno (u jednom položaju). Prije postavljanja poklopca, podmažite kliznu glavu silikonskom dielektričnom smjesom (vidi sliku).
25.13. Prije postavljanja poklopca, podmažite klizač silikonskom dielektričnom smjesom.
1. Ova površina nije premazana pripravkom.
2. Držač vijaka za klizač.
3. Trkač.
4. Podmažite vrh, dno i rubove klizača s 8 mm silikonskom dielektričnom smjesom. (1/32 inča) debljine.
14. Kada postavljate novi poklopac, odspojite žice sa starog jedan po jedan i spojite ih na novi na istim mjestima - nemojte uklanjati žice u isto vrijeme, inače se redoslijed paljenja može pomiješati.
(Ovaj članak je kopija s web stranice: Fordbook.ru)