Pažnja. Zamjena svjećica u ovom servisnom intervalu je neophodna na motorima HCS, Endura-E, CVH i PTE. Preporučeni interval zamjene svjećica je svakih 48.000 km ili tri godine.
Prije uklanjanja svjećica očistite prljavštinu čistom četkom, usisavačem ili komprimiranim zrakom, čime ćete spriječiti ulazak prljavštine u cilindre motora.
Uklonite vrhove visokonaponskih žica sa svjećica i uklonite ih za vrh, a ne za žicu.
Odvijte svjećice. Provjera svjećica pokazuje stanje motora. Ako je vrh izolatora svjećice čist i bijel, to znači da je smjesa previše siromašna ili da se koriste "vruće" svjećice.
Ako su vrh i nos izolatora prekriveni tvrdim crnim premazom, to znači da je smjesa prebogata. Ako je crno i masno, motor je vjerojatno istrošen.
Ako je nos izolatora prekriven blagim svijetlosmeđim premazom, tada je smjesa optimalna i motor je vjerojatno u dobrom stanju. Upotrijebite mjerač za provjeru razmaka među elektrodama svjećice (vidi sl. 1.19, 1.20).
Razmak svjećice je važan jer ako je razmak prevelik ili premalen, veličina svjećice i učinkovitost neće biti dovoljni za pravilan rad motora.
Za postavljanje međuelektrodnog razmaka, savijte vanjsku elektrodu dok se ne postigne željeni razmak. Ni u kojem slučaju nemojte savijati središnju elektrodu. jer to može napuknuti izolator.
Pažljivo obrišite navojni dio svjećice.
Uvrnite svjećicu rukom, pazeći da nije iskrivljena dok ne dodirne glavu cilindra, i zategnite je potrebnim momentom.
Ako nemate momentni ključ, svaku svjećicu zategnite ne više od četvrtine okretaja (motori CW i PTE) ili šestine okretaja (motori HCS i Endura-E).
(Izvornik se može pronaći na ovom resursu FORDBOOK.RU)