Provjera kočnica (Taurus 1 i 2)

Napomena: Osim redovitih pregleda, kočioni sustav treba pregledati svaki put kada se mijenjaju gume ili kada postoji kvar. Sa sigurnosnog gledišta, provjera kočionog sustava najvažniji je postupak prilikom servisiranja vašeg vozila.

Simptomi problema s kočionim sustavom

1. Pločice disk kočnica opremljene su ugrađenim indikatorima. koji pri određenoj razini istrošenosti proizvode visokofrekventni zvuk škripanja ili škripanja. Čim čujete ovaj zvuk, odmah promijenite pločice jer se u protivnom kočioni diskovi mogu oštetiti.

2. Bilo koji od sljedećih simptoma može ukazivati na predstojeći kvar kočnica:

• auto vuče u jednu stranu kada pritisnete papučicu kočnice
• kočnice stvaraju zvuk škripanja ili trljanja kada ih pritisnete
• hod papučice kočnice je vrlo dug
• papučica pulsira, primjetno je curenje tekućine za kočnice (obično s unutarnje strane gume ili kotača)

Ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, odmah provjerite svoj kočioni sustav.

Kočioni vodovi i crijeva

Napomena: Kočioni sustav koristi čelične cijevi, s izuzetkom fleksibilnih crijeva na prednjim kotačima i konektora na stražnjoj osovini. Vrlo je važno povremeno provjeravati ove linije.

3. Postavite automobil na vodoravnu površinu i ugasite motor.

4. Uklonite poklopce kotača. Otpustite, ali nemojte uklanjati matice na sva četiri kotača.



5. Podignite vozilo i sigurno ga postavite na dizalice.

6. Uklonite kotače (pogledajte "Dizanje i vuča").

7. Provjerite ima li na svim kočionim crijevima i cijevima pukotina, ljuštenja vanjskog sloja, curenja, ogrebotina i oteklina. Provjerite nepropusnost svih završetaka s navojem i osigurajte da su pričvrsni vijci i stezaljke kočionog crijeva netaknuti.

8. Ako se pronađu oštećenja ili curenja, treba ih odmah označiti. Za detaljne informacije o popravku kočionog sustava pogledajte poglavlje 9.

Prednje disk kočnice

9. Podignite prednji dio vozila i sigurno ga postavite na dizalice. Zategnite parkirnu kočnicu i uklonite prednje kotače.

10. Pregledajte čeljust i pločice disk kočnice. Svaka čeljust ima unutarnju i vanjsku pločicu - sve ih je potrebno provjeriti.

11. Debljina obloge određuje se vizualno gledanjem u rupu u čeljusti (vidi sliku). Jastučiće treba zamijeniti ako je debljina materijala pokrova manja ili jednaka (1/8 inča) ili ako pokazuju uzdužne pruge punom dužinom (vidi poglavlje 9). Ne zaboravite da je pokrovni materijal (obloge) zakovicama ili pričvršćen na metalnu ploču (blok) - stoga se debljina metala ne uzima u obzir pri mjerenju.



12. Provjerite stanje diska kočnice. Potražite duboke ogrebotine, ureze i spaljena područja (izgledaju bez boje ili plave boje). Ako se primijeti oštećenje ili istrošenost, disk se uklanja i obnavlja ili zamjenjuje novim. O postupcima pregleda i popravka detaljnije se govori u poglavlje 9.

Stražnje doboš kočnice

13. Provjera debljine kočionih obloga provodi se nakon što je gumeni jastučić koji pokriva kontrolni otvor savijen (vidi sliku). Kompletan pregled zahtijeva uklanjanje kočionih bubnjeva kao što je opisano u nastavku.



14 Uklonite bubnjeve stražnjih kočnica prema preporuci u poglavlju 9.

Upozorenje: kao posljedica trošenja kočionih obloga stvara se prašina koja se taloži na elementima kočionog sustava. Sadrži azbest i štetan je za zdravlje. Nemojte ga otpuhivati mlazom komprimiranog zraka niti ga udisati. Nemojte ispirati prašinu benzinom ili razrjeđivačem. Prašina se ispire u posudu pomoću posebnog sredstva za čišćenje kočionog sustava. Nakon brisanja kočnica vlažnom krpom (natopljenom otapalom), stavite krpu i otapalo u zapečaćenu, za to namijenjenu posudu. Ako je moguće, zamijenite dijelove onima koji sadrže azbest.

15. Odredite debljinu obloge na pločici stražnje kočnice (vidi sliku) i uvjerite se da nema znakova onečišćenja kočionom tekućinom ili mašću. Ako je debljina obloge oko (1/16 inča) od točke montiranja ili metalne pločice, zamijenite kočione pločice novima. Pločice također treba zamijeniti ako su napuknute, sjajne (sjajna površina materijala) ili zaprljane kočionom tekućinom ili mašću. Postupak zamjene opisan je u poglavlje 9.





16. Provjerite povratne opruge papuče i mehanizam za podešavanje kako biste bili sigurni da su ispravno instalirani i da rade. Slabe ili deformirane opruge, ako se ne zamijene, mogu uzrokovati lijepljenje i prijevremeno trošenje obloga.

17. Pažljivim skidanjem gumenih poklopaca provjerite ima li curenja u cilindrima kotača. Ako se kočiona tekućina nađe ispod kućišta, cilindar kotača mora se zamijeniti.

18. Pregledajte ima li na bubnjevima pukotina, ureza, dubokih ogrebotina i stvrdnutih mrlja koje se pojavljuju kao mala lokalna promjena boje materijala (pogledajte Obnova površine za detalje) poglavlje 9).

19. Ugradite kočione bubnjeve, slijedeći preporuke iz poglavlje 9.

20. Postavite kotače, ali nemojte spuštati vozilo.

Parkirna kočnica

Napomena: kabel ručne kočnice i poluge treba povremeno provjeravati i podmazivati. Ovi postupci sprječavaju zapinjanje sajle za podešavanje i poluge ručne kočnice.

Podmazivanje

21. Zategnite parkirnu kočnicu.

22. Nanesite višenamjensko mazivo na spoj ručne kočnice, regulator, spojne točke i one dijelove sajle ručne kočnice koji dolaze u kontakt s drugim dijelovima vozila (vidi sliku).





23. Otpustite parkirnu kočnicu i ponovite postupak podmazivanja.

24. Uklonite postolje dizalice i spustite vozilo.

25. Zategnite matice kotača vozila.

Ispitivanje

26. Najjednostavniji način provjere parkirne kočnice je parkiranje vozila na strmoj uzbrdici sa zategnutom parkirnom kočnicom i ručicom mjenjača u neutralnom položaju. Ako kočnica ne može spriječiti kotrljanje vozila, prilagodite je prema tome poglavlje 9.

Izvorna objava nalazi se na web portalu: www.FordBook.ru