Varovanie: V týchto modeloch vozidiel môže pri vypnutom zapaľovaní fungovať elektrický ventilátor. Pri práci v oblasti ventilátora vypnite motor ventilátora alebo odpojte záporný kábel batérie.
Drôty zapaľovacích sviečok
Poznámka: Pred každým pripojením kábla zapaľovacej sviečky, uzáveru rozdeľovača alebo cievky by sa mala na vnútornú stranu krytu naniesť silikónová dielektrická zmes.
1. Káble zapaľovacích sviečok by sa mali kontrolovať a v prípade potreby vymeniť súčasne s výmenou sviečok.
2. Najjednoduchší spôsob, ako zistiť poruchu, je vizuálna kontrola sviečok pri bežiacom motore. Naštartujte motor na tmavom, dobre vetranom mieste a pozrite sa na každú zo sviečok. Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli rotujúcich častí motora. Ak je drôt prerušený, v poškodenej oblasti uvidíte žiaru alebo malú iskru. Ak si to všimnete, okamžite vymeňte vodiče
3. Kontaktné vodiče zapaľovacích sviečok by ste mali kontrolovať jeden po druhom, počnúc zapaľovacou sviečkou prvého valca (najbližšie k pravému koncu motora), aby nedošlo k zámene.
4. Odpojte trolejový drôt od prvej zapaľovacej sviečky.
5. Umiestnite drôt a objímku späť na výstupok zapaľovacej sviečky. Mal by pevne "sedieť". Ak nie, znova ho odpojte a pomocou klieští zľahka zalisujte kovový kontakt vo vnútri gumeného hrotu na požadovanú veľkosť.
6. Pomocou čistej handry utrite celú dĺžku drôtu od nečistôt a mastnoty.
7. Skontrolujte vyčistený vodič, či nemá praskliny, popáleniny a iné poškodenia. Neohýbajte ho prudko, inak môže dôjsť k prasknutiu vodiča.
8. Odpojte kábel od rozdeľovača. Ťahajte len za gumenú špičku. Skontrolujte možnú koróziu av prípade potreby zalisujte kontakt. Znovu nainštalujte kábel na rozdeľovač.
9. Skontrolujte každý zo zostávajúcich vodičov zapaľovacej sviečky, aby ste sa uistili, že sú bezpečne pripevnené k rozdeľovaču a zodpovedajúcej sviečke.
10. Ak potrebujete nové troleje, kúpte si súpravu špeciálne pre vašu úpravu motora. Je vhodné vziať súpravu drôtov s predinštalovanými gumovými hrotmi. Aby ste predišli zmätku v sekvencii zapaľovania, odstráňte a nainštalujte kontaktné vodiče jeden po druhom.
Kryt distribútora a posúvač
Poznámka: Zvyčajne pri každej výmene kontaktných drôtov zapaľovacích sviečok je zvykom vymeniť uzáver rozdeľovača pomocou posúvača. Preto, ak zmeníte vodiče, vymeňte uzáver rozdeľovača pomocou posúvača. Ale ak plánujete použiť staré drôty, nezabudnite skontrolovať stav krytu a posúvača.
11. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt z rozvádzača. Skontrolujte, či na ňom nie sú praskliny, stopy sadzí a opotrebovanie, spálené alebo uvoľnené kontakty (pozri obrázok).
25.11. Tu sú najčastejšie chyby, ktoré možno vidieť pri kontrole uzáveru rozdeľovača (ak existujú pochybnosti o jeho výkone, je lepšie nainštalovať nový).
1 Zlomená podpora.
2. Crack.
3. Stopa sadzí.
4. Zuhoľnatený alebo poškodený kontakt.
5. Opotrebovaný alebo poškodený stredový kontakt.
12. Skontrolujte posúvač, či na ňom nie sú praskliny a stopy sadzí. Uistite sa, že tlak pružiny stredovej montáže je normálny a skontrolujte, či hlava bežca nie je prasknutá a opotrebovaná (pozri obrázok).
25.12. Zapaľovací posúvač by sa mal skontrolovať na opotrebovanie a koróziu, ako je znázornené tu (ak máte pochybnosti, vymeňte ho).
1. Nedostatočný tlak pružiny.
2. Kontaktná korózia.
3. Odreniny.
4. Trhliny.
13. Ak zistíte poškodenie alebo chyby, vymeňte posúvač a kryt. Nezabudnite, že posúvač je držaný na osi dvoma skrutkami a je inštalovaný jedinečne (v jednej polohe). Pred inštaláciou krytu namažte hlavu posúvača silikónovou dielektrickou zmesou (pozri obrázok).
25.13. Pred inštaláciou krytu namažte posúvač silikónovou dielektrickou zmesou.
1. Tento povrch nie je potiahnutý kompozíciou.
2. Skrutkový držiak pre posúvač.
3. Bežec.
4. Namažte vrch, spodok a okraje posúvača 8 mm silikónovou dielektrickou zmesou. (1/32 palca) hrúbka.
14. Pri inštalácii nového krytu odpájajte po jednom vodiče od starého a na rovnakých miestach ich pripájajte k novému - vodiče neodstraňujte súčasne, inak môže dôjsť k zámene poradia zapaľovania.