Upozornenie: v týchto modeloch vozidiel môže elektrický ventilátor fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní. Pri práci v oblasti ventilátora vypnite jeho motor alebo odpojte záporný kábel batérie.
Drôty zapaľovacích sviečok
Poznámka: Pred každým pripojením kábla zapaľovacej sviečky, uzáveru rozdeľovača alebo cievky sa musí na vnútornú stranu krytu naniesť silikónová dielektrická zmes.
1. Káble zapaľovacích sviečok by sa mali skontrolovať a v prípade potreby vymeniť súčasne s výmenou sviečok.
2. Najjednoduchší spôsob, ako odhaliť závadu, je vizuálna kontrola sviečok pri bežiacom motore. Naštartujte motor na tmavom, dobre vetranom mieste a pozrite sa na každú zo sviečok. Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli rotujúcich častí motora. Ak je drôt prerušený, v poškodenej oblasti uvidíte žiaru alebo malú iskru. Ak si to všimnete, okamžite vymeňte vodiče
3. Kontaktné drôty sviečok by sa mali kontrolovať jeden po druhom, počnúc sviečkou prvého valca (najbližšie k pravej strane motora), aby nedošlo k zámene.
4. Odpojte trolejový drôt od prvej zapaľovacej sviečky.
5. Nasaďte lanko špičkou späť na očko zapaľovacej sviečky. On musí "posaď sa" pevne. V opačnom prípade ho znova odpojte a pomocou klieští s okrúhlym nosom zľahka zalisujte kovový kontakt vo vnútri gumenej koncovky na požadovanú veľkosť.
6. Čistou handrou utrite drôt po celej dĺžke od nečistôt a mastnoty.
7. Skontrolujte vyčistený vodič, či nie je prasknutý, vyhorený alebo inak poškodený Neohýbajte ho prudko, inak môže dôjsť k pretrhnutiu vodiča.
8. Odpojte kábel od rozvádzača. Ťahajte len za gumenú špičku. Skontrolujte možnú koróziu av prípade potreby zalisujte kontakt. Nainštalujte kábel späť do distribútora.
9. Skontrolujte každý zo zostávajúcich káblov zapaľovacej sviečky a uistite sa, že je každý bezpečne pripojený k rozdeľovaču ak príslušnej sviečke.
10. Ak potrebujete nové trolejové drôty, kúpte si súpravu špeciálne pre motor vašej modifikácie. Je vhodné vziať súpravu drôtov s predinštalovanými gumovými hrotmi. Aby ste predišli nejasnostiam v sekvencii zapaľovania, odstráňte a nainštalujte kontaktné vodiče jeden po druhom.
Kryt distribútora a posúvač
Poznámka: zvyčajne pri každej výmene kontaktných drôtov zapaľovacích sviečok je zvykom meniť uzáver rozdeľovača pomocou posúvača. Preto, ak zmeníte vodiče, vymeňte uzáver rozdeľovača pomocou posúvača. Ak však plánujete použiť staré vodiče, nezabudnite skontrolovať stav krytu a posúvača.
11. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt z rozvádzača. Skontrolujte, či nemá praskliny, sadze a opotrebovanie, spálené alebo uvoľnené kontakty (pozri kresbu).
25.11. Tu sú najčastejšie chyby, ktoré možno vidieť pri kontrole uzáveru rozdeľovača (ak existujú pochybnosti o jeho výkone, je lepšie nainštalovať nový).
1 Zlomená podpora.
2. Crack.
3. Stopa sadzí.
4. Zuhoľnatený alebo prerušený kontakt.
5. Opotrebovaný alebo poškodený stredový kontakt.
12. Skontrolujte posúvač, či na ňom nie sú praskliny a stopy sadzí. Skontrolujte, či je tlak stredovej pružiny normálny a skontrolujte, či hlava bežca nie je prasknutá a opotrebovaná (pozri obrázok).
25.12. Zapaľovací bežec by sa mal skontrolovať na opotrebovanie a koróziu, ako je znázornené tu (ak existujú pochybnosti o uspokojivom stave, treba ho vymeniť).
1. Nedostatočný tlak pružiny.
2. Kontaktná korózia.
3. Odreniny.
4. Trhliny.
13. Pri zistení poškodení a nedostatkov vymeňte bežec a kryt. Nezabudnite, že posúvač je držaný na osi dvoma skrutkami a je inštalovaný jedinečne (v jednej polohe). Pred inštaláciou krytu namažte hlavu posúvača silikónovou dielektrickou zmesou (pozri obrázok).
25.13. Pred inštaláciou krytu namažte posúvač silikónovou dielektrickou zmesou.
1. Tento povrch nie je potiahnutý kompozíciou.
2. Priskrutkujte držiak posúvača.
3. Posúvač.
4. Namažte vrch, spodok a okraje posúvača 8 mm silikónovou dielektrickou zmesou. (1/32 palca) hustý.
14. Pri inštalácii nového krytu odpojte vodiče od starého a pripojte ich k novému na rovnakých miestach - neodstraňujte vodiče súčasne, inak si môžete zamiešať poradie zapaľovania.
Komentáre návštevníkov