Скините поклопац филтера за ваздух и уклоните филтерски елемент.
Приликом нормалног одржавања, филтерски елемент се мора заменити без обзира на стање.
Упозорење. Немојте покретати мотор чак ни кратко време без филтерског елемента, јер ће прљавштина која је ушла у цилиндре довести до интензивног хабања мотора.
Провера система контроле температуре доводног ваздуха (систем горива са карбуратором)
За ефикасан рад мотора неопходно је да температура ваздуха који улази у систем буде у одређеним границама.
Ваздух улази у ваздушни филтер на два начина, први директно из моторног простора, а други из омотача на издувној грани. На ХЦС моторима, термостатски вентил контролисан воском покреће клапну унутар улазног отвора филтера за ваздух. Када је температура амбијенталног ваздуха испод унапред одређеног нивоа, клапна пропушта ваздух загрејан из омотача издувног колектора; када температура порасте, клапна се отвара и пропушта хладнији ваздух из моторног простора.
Сличан систем се користи на ЦВХ моторима. осим што вакуумски актуатор мења било које дејство отварања или затварања температурног сензора на вентилу заклопке, у складу са нивоом вакуума у усисном колектору.
ХЦС мотори
Провера се врши на хладном мотору. Уклоните филтер за ваздух. Испитајте положај контролног вентила унутар канала. Када је температура ваздуха испод 28°Ц, вентил се мора отворити да би се омогућио врући ваздух да уђе у филтер (види сл. 1.28).
Повежите улаз са цевом. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре, затим зауставите мотор, уклоните цев из улаза и проверите да ли вентил затвара довод топлог ваздуха и отвара довод хладног ваздуха директно из моторног простора.
Ако клапна не ради, проверите да није заглављена. У случају било каквог квара, вентил се мора заменити.
ЦВХ мотори.
Провера се врши на хладном мотору. Одвојите улазни прикључак и проверите да ли је поклопац отворен за улазак хладног ваздуха.
Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре, вентил треба да се отвори како би се омогућио проток топлог ваздуха из области издувног колектора (види сл. 1.29).
Ако клапна не ради, проверите да није заглављена, а такође проверите стање вакуумске цеви и рад клапног вентила.
Коментари посетилаца