A levegőszűrő elem cseréje

A levegőszűrő elem a levegőszűrő házában, vagy a karburátoron, vagy a CFI egységen, vagy a motortér bal első oldalán található. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, vagy válassza le a konzolokat, és vegye le a légszűrő fedelét (lásd az ábrát. 1 22-1,27).













Távolítsa el a levegőszűrő fedelét és távolítsa el a szűrőelemet.


A normál karbantartás során a szűrőelemet állapottól függetlenül ki kell cserélni.

Figyelem. Ne járassa a motort még rövid ideig szűrőelem nélkül, mert a hengerekbe kerülő szennyeződés a motor intenzív kopásához vezet.

A befújt levegő hőmérséklet-szabályozó rendszerének ellenőrzése (üzemanyagrendszer karburátorral)

A motor hatékony működéséhez szükséges, hogy a rendszerbe belépő levegő hőmérséklete bizonyos határokon belül legyen.

A levegő kétféleképpen jut be a levegőszűrőbe: az első közvetlenül a motortérből, a másik pedig a kipufogócsonkon lévő burkolatból. A HCS motoroknál a viaszvezérelt termosztát szelep egy csappantyút működtet a levegőszűrő bemenetén belül. Ha a környezeti levegő hőmérséklete egy előre meghatározott szint alatt van, a csappantyú átengedi a kipufogócsatorna-burkolatból felmelegített levegőt; ha a hőmérséklet emelkedik, a fedél kinyílik, és átengedi a motortérből hidegebb levegőt.

Hasonló rendszert használnak a CVH motoroknál. kivéve, hogy a vákuumműködtető a szívócsatorna vákuumszintjének megfelelően megváltoztatja a hőmérséklet-érzékelő nyitási vagy zárási műveletét a csappantyús szelepen.

HCS motorok

Az ellenőrzés hideg motoron történik. Távolítsa el a légszűrőt. Vizsgálja meg a szabályozószelep helyzetét a csatornán belül. Ha a levegő hőmérséklete 28°C alatt van, a szelepet ki kell nyitni, hogy a forró levegő bejusson a szűrőbe (lásd az ábrát. 1.28).



Csatlakoztassa a bemenetet egy csővel. Indítsa el a motort és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre, majd állítsa le a motort, vegye le a csövet a bemenetről, és ellenőrizze, hogy a szelep elzárja-e a meleglevegő-ellátást és a hideglevegő-ellátást közvetlenül a motortérből nyitja-e meg.


Ha a fedél nem működik, ellenőrizze, hogy nem szorult-e be. Hiba esetén a szelepet ki kell cserélni.

CVH motorok.
Az ellenőrzés hideg motoron történik. Válassza le a bemeneti szerelvényt, és ellenőrizze, hogy a fedél nyitva van-e, hogy hideg levegőt engedjen be.

Indítsa be a motort és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre, a szelepnek ki kell nyílnia, hogy meleg levegő áramolhasson a kipufogócsonk területéről (lásd az ábrát. 1.29).



Ha a csappantyú nem működik, ellenőrizze, hogy nem szorult-e be, valamint ellenőrizze a vákuumcső állapotát és a csappantyúszelep működését is.