Na vozidlách s motorom 1,6 l Duratec Ti-VCT vykonajte nasledujúce kroky.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odstráňte ozdobný kryt motora (pozri Demontáž a montáž ozdobného krytu motora).
3. Odpojte vysokonapäťové vodiče od svoriek zapaľovacej cievky..
4...a zmerajte odpor sekundárneho vinutia pripojením ohmmetra na svorky 2. a 3. valca. Odpor by mal byť 8,0–9,0 kOhm.
5. Zopakujte kontrolu svoriek 1. a 4. valca.
6. Ak sa odpor aspoň jedného zo sekundárnych vinutí líši od špecifikovanej hodnoty, vymeňte zapaľovaciu cievku (pozri Demontáž a montáž zapaľovacej cievky motora 1,6 l duratec ti-vct).
7. Znovu pripojte vysokonapäťové vodiče a nainštalujte filter.
POZNÁMKA: Pred inštaláciou namažte oká vysokonapäťového drôtu mazivom, ako je napríklad vazelína.
Na vozidlách s motormi Duratec-HE a Duratec-V15 je možné kontrolovať len odpor primárneho vinutia zapaľovacej cievky. Za týmto účelom odpojte blok káblového zväzku od zapaľovacej cievky a pripojte ohmmeter ku svorkám primárneho vinutia na konektore cievky. Odpor by mal byť približne 0,5 ohmu. V opačnom prípade vymeňte zapaľovaciu cievku.
[Pôvodný článok je k dispozícii na webovej stránke: Fordbook.ru]