Na vozilima s 1.6L Duratec Ti-VCT motorom, izvršite sljedeće korake.
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
2. Uklonite ukrasni poklopac motora (pogledajte Uklanjanje i postavljanje ukrasnog poklopca motora).
3. Odvojite visokonaponske žice od stezaljki indukcijskog svitka..
4….i izmjerite otpor sekundarnog namota spajanjem ohmmetra na priključke 2. i 3. cilindra. Otpor bi trebao biti 8,0–9,0 kOhm.
5. Ponovite provjeru za priključke 1. i 4. cilindra.
6. Ako se otpor barem jednog od sekundarnih namota razlikuje od navedene vrijednosti, zamijenite indukcijski svitak (pogledajte Uklanjanje i ugradnja svitka paljenja motora 1.6L duratec ti-vct).
7. Ponovno spojite visokonaponske žice i ugradite filtar.
NAPOMENA: Prije postavljanja, podmažite stopice visokonaponske žice mašću kao što je vazelin.
Na vozilima s motorima Duratec-HE i Duratec-V15 može se provjeriti samo otpor primarnog namota indukcijskog svitka. Da biste to učinili, odvojite blok kabelskog svežnja od indukcijskog svitka i spojite ohmmetar na priključke primarnog namota na konektoru svitka. Otpor bi trebao biti oko 0,5 ohma. U suprotnom, zamijenite indukcijski svitak.
Cijeli članak nalazi se na online resursu FordBook