| Uzrok kvara | Pravni lijek |
| Pražnjenje akumulatora tijekom rada vozila | |
| Proklizavanje pogonskog remena alternatora | Podesite napetost remena |
| Generator neispravan | Provjerite generator |
| Oštećenje izolacije u sustavu električne opreme Spajanje novih potrošača od strane vlasnika automobila izvan dopuštenih granica | Pronaći mjesto trenutnog curenja i otkloniti nove potrošače električne energije |
| Prekomjerna kontaminacija površine baterije | Očistite površinu baterije |
| Razina elektrolita ispod gornjeg ruba ploča | Vratite normalnu razinu elektrolita |
| Kratki spoj između ploča | Zamijenite bateriju |
| Baterija se ne zagrijava zbog niske temperature okoline (na minus 20 'C i niže) | Zagrijte bateriju u toploj prostoriji na temperaturu od plus 10-30°C i napunite |
| Elektrolit na površini baterije | |
| Povećana razina elektrolita dovodi do prskanja | Postavite razinu elektrolita na normalu |
| Curenje elektrolita kroz pukotine u kućištu | Zamijenite bateriju |
| Zamijenite regulator napona generatora | Vrenje elektrolita zbog vrlo visokog napona generatora |
| Vrenje elektrolita i pregrijavanje akumulatora zbog sulfatizacije ploča | Zamijenite bateriju |
| Akumulator se brzo prazni i prilikom pokretanja ne osigurava potrebnu brzinu motora sa starterom | |
| Dugotrajno uključivanje potrošača velike snage (farova, grijača i sl.) na parkiralištima s ugašenim motorom ili malim brojem okretaja radilice | Ograničiti broj i vrijeme uključenja potrošača električne energije |
| Propuštanje struje kada su terminali baterije kratko spojeni zbog prljavštine ili elektrolita na površini poklopca | Očistite površinu baterije s 10% otopinom amonijaka ili sode |
| Kratki spoj u električnim krugovima automobila | Odredite strujni krug u kojem je došlo do kratkog spoja. Uklonite kratki spoj |
| Sulfacija elektroda akumulatora Oksidacija terminala akumulatora i vrhova žica zbog slabog pričvršćivanja na mjestima spajanja | Zamijenite bateriju. Očistite, učvrstite i podmažite krajeve žica i terminale vazelinom |
| Jedna ili više baterijskih ćelija su neispravne | Zamijenite bateriju |
| Brzo smanjenje razine elektrolita | |
| Oštećenje baterijskog monobloka | Zamijenite bateriju |
| Prenapunjenost baterije zbog povećanog napona punjenja | Provjerite ispravnost regulatora napona i, ako je neispravan, zamijenite ga |
Mogući kvarovi baterije, njihovi uzroci i rješenja (Focus 2)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Mikhail Dmitriev
Pogledajte druge slične artikle za Ford automobile:
• Pokretanje motora iz pomoćne baterije Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Mogući kvarovi, njihovi uzroci i metode otklanjanja Ford Escort 3 (1980-1985)
• Mogući kvarovi pogonskog mehanizma brisača vjetrobranskog stakla,… Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Demontaža i montaža baterije Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Mogući kvarovi motora, njihovi uzroci i rješenja Ford Fusion (2002-2012)
• Mogući kvarovi automobilske elektronike Ford Transit 2 (1986-2000, dizel)
• Pokretanje motora iz pomoćne baterije Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Mogući kvarovi, njihovi uzroci i metode otklanjanja Ford Escort 3 (1980-1985)
• Mogući kvarovi pogonskog mehanizma brisača vjetrobranskog stakla,… Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Demontaža i montaža baterije Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Mogući kvarovi motora, njihovi uzroci i rješenja Ford Fusion (2002-2012)
• Mogući kvarovi automobilske elektronike Ford Transit 2 (1986-2000, dizel)
Link na ovu stranicu u različitim formatima
Komentari posjetitelja
jos nema komentara
Focus 2
Focus Turnir 1
Focus 1
- Opće informacije
- Uređaj vozila
- Radne preporuke
- Greške na putu
- Održavanje
- Prvo održavanje
- Drugo održavanje
- Prijave
- Potrošni materijal
- Automehaničarski savjeti
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Dijelovi brtve motora
- Sustav hlađenja
- Ispušni sustav
- Sustav napajanja
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Pogoni na prednje kotače
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija i premaz
- Elementi tijela
- Bočna vrata
- Vrata prtljažnika
- Elementi salona
- Sigurnosni sustav
- Brisači i perači vjetrobrana
- Njega tijela
- Električna oprema
- Instrumenti i motori
- Akumulator i alternator
- Brava za paljenje
- Upravljanje motorom
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Prekidači i senzori
- Shematski dijagrami
Focus Turnir 1
- Opće informacije
- Uvod u vodič
- Njega automobila
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ubrizgavanje goriva (benzin)
- Ubrizgavanje goriva (dizel)
- Sustav za paljenje
- Napajanje i ispušni sustav
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Šasija
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Kotači i gume
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Grijanje i ventilacija
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Rasvjeta i signalizacija
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
Focus 1
- Opće informacije
- Korištenje priručnika
- Identifikacijski kodovi
- Pogonska jedinica
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Dizel motor 1,8 l
- Hlađenje motora
- Opskrba gorivom
- Dodatni pogon
- Sustav za lansiranje
- Sustav za paljenje
- Zrak i para
- Tijela upravljanja
- Toksičnost ispušnih plinova
- Ispušni sustav
- Automatski mjenjač
- Kvačilo
- Mehanička kutija IB5
- Mehanička kutija MTX-75
- Mehanička kutija MT285
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kotači i gume
- Osovine prednje osovine
- Kočioni sustav
- Hidraulička kočnica
- Sustav protiv blokiranja kotača
- Upravljanja
- Karoserija i premaz
- Karoserijski paneli
- Elementi tijela
- Elementi salona
- Stakla, okviri i mehanizmi
- Brisači i perači vjetrobrana
- Krovni otvor
- Pojasevi
- Popravci karoserije
- Zadnji elementi
- Električna oprema
- Kontrola klime
- Grijanje i ventilacija
- Instrumenti i kontrolne lampice
- Akumulator i alternator
- Audio sustav
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Distribucija snage
- Grupa elektroničkih funkcija