1. Podnieś plastikową pokrywę baterii..
2. ...i usuń go.
3. Wykręcić śrubę mocującą przewód ujemny do masy nadwozia.
4. Poluzować nakrętkę śruby łączącej oczka przewodu uziemiającego.
5. Odkręcić nakrętkę mocującą listwę dociskową..
6. ...i podnieś poprzeczkę do góry.
7. Odłącz końcówkę kabla od ujemnego bieguna akumulatora.
8. Poluzuj nakrętkę..
9. ...i wyjmij końcówkę przewodu z zacisku "plus" akumulatora.
10. Otwórz uchwyt drutu..
11. ...i odsuń przewód "masowy" na bok.
12. Naciśnij zatrzask..
13. ...i zdejmij przednią pokrywę baterii.
14. Odkręcić nakrętkę mocującą listwę dociskową..
15. ...i zdejmij to.
16. Wyjmij akumulator.
17. Zamontuj akumulator w kolejności odwrotnej do demontażu. Przed podłączeniem przewodów należy oczyścić zaciski akumulatora i wewnętrzne powierzchnie końcówek przewodów drobnoziarnistym papierem ściernym. Podłączyć przewody w kolejności odwrotnej do demontażu, zwracając uwagę na polaryzację. Po podłączeniu przewodów do zacisków akumulatora nałóż cienką warstwę Litol-24 lub podobnego smaru na metalowe końcówki przewodów i odsłonięte powierzchnie zacisków (najbardziej preferowane są smary przewodzące zawierające miedź).
[Tekst artykułu został skopiowany ze strony internetowej www.fordbook.ru]